KIT CAVI CANDELA VOLVO B30 - 875404
Kit completo di cavi candela per motori Volvo Penta B30 a 6 cilindri in linea:
AQ165A
AQ170A, AQ170B, AQ170C
Modello BB 165A
BB170A, BB170B, BB170C
Kit completo di cavi candela per motori Volvo Penta B30 a 6 cilindri in linea:
AQ165A
AQ170A, AQ170B, AQ170C
Modello BB 165A
BB170A, BB170B, BB170C
Kit de fils de bougies complet 8 pcs pour moteurs PCM 6.2 litres séries ZZ6.
Rotor d'allumage pour moteur 4 cylindres base GM disposant d'un allumage HEI.
Faisceau 3 pins pour capteur de vilebrequin disposant d'un carter de distribution en matière plastique.
Il ruolo del sensore MAP (pressione assoluta nel collettore) è quello di misurare la pressione dell'aria di aspirazione quando questa entra nel motore. Trasmetterà quindi queste informazioni alla centralina del motore. Quest'ultimo può quindi regolare la quantità di carburante iniettata.
Il ruolo del sensore MAP (pressione assoluta nel collettore) è quello di misurare la pressione dell'aria di aspirazione quando questa entra nel motore. Trasmetterà quindi queste informazioni alla centralina del motore. Quest'ultimo può quindi regolare la quantità di carburante iniettata.
Sensore MAP per motore Mercruiser tipo SCORPION montato sulla linea dell'albero.
Il ruolo del sensore MAP (pressione assoluta nel collettore) è quello di misurare la pressione dell'aria di aspirazione quando questa entra nel motore. Trasmetterà quindi queste informazioni alla centralina del motore. Quest'ultimo può quindi regolare la quantità di carburante iniettata.
Il ruolo del sensore MAP (pressione assoluta nel collettore) è quello di misurare la pressione dell'aria di aspirazione quando questa entra nel motore. Trasmetterà quindi queste informazioni alla centralina del motore. Quest'ultimo può quindi regolare la quantità di carburante iniettata.
Sensore di temperatura per i seguenti motori Volvo Penta:
TAMD60A
TAMD60B
TAMD60C
MD70B
MD70C
TMD70B
TMD70C
TAMD70B
TAMD70C
AQD70B
AQD70D
TAMD70D
TMD100A
MD100B
TMD100C
TMD102A
Modello MD120A
TMD120A
TAMD120A
TMD120B
TAMD120B
TMD122
Dimensioni: 5/8"-18 UNF
Temperatura: 20-120°C
Resistenza vuota: 287 Ohm
Resistenza di carico: 22 Ohm
Sonde de température pour application diesel multimarques exemple :
CMD Mercruiser Cummins :
- QSD2.0 115 CV
- QSD2.0 130 CV
- QSD2.0 150 CV
- QSD2.0 170 CV
- QSD2.8 170 CV
- QSD2.8 210 CV
- QSD2.8 220 CV
- QSD2.8 230 CV
- QSD4.2 270 CV
- QSD4.2 320 CV
- QSD4.2 350 CV
Sensore di temperatura presente sui collettori catalitici dei motori Indmar.
Filo marrone.
Kit permettant de déplacer la sonde de température 8M6000623.
Sonde de température pour inverseur disposant d'une connectique 2 fils.
fermeture du contact à 240°F
Sonde de température de gaz d'échappement pour moteurs volvo Penta séries D3 - D4 et D6.
Sonde présente sur le coude d'échappement.
Capteur de ralenti pour moteur Volvo Penta suivants :
5.7GXi-C
5.7GXi-CF
5.7GXi-D
5.7GXi-DF
5.7GXi-E
5.7GXi-EF
5.7GXi-J
5.7GXi-JF
5.7GXi-F
5.7GXi-FF
5.7OSXi-D
5.7OSXi-DF
5.7GXi-G
5.7GXi-GF
5.7GXi-H
5.7GXi-HF
5.7GXiI-C
5.7GXiI-D
5.7GXiI-E
5.7GXiI-F
5.7GXiI-G
5.7GXiI-H
5.7OSi-300-J
5.7OSi-300-JF
5.7OSi-A
5.7OSi-AF
5.7OSi-B
5.7OSi-BF
5.7OSi-C
5.7OSi-CF
5.7OSi-E
5.7OSi-EF
5.7OSi-G
5.7OSi-GF
5.7OSXi-A
5.7OSXi-AF
5.7OSXi-B
5.7OSXi-BF
5.7OSXi-C
5.7OSXi-CF
5.7OSXi-E
5.7OSXi-EF
5.7OSXi-J
5.7OSXi-JF
5.7OSXi-G
5.7OSXi-GF
5.0OSi-DF
5.0OSi-E
5.0OSi-EF
5.0OSi-J
5.0OSi-JF
5.0OSi-F
5.0OSi-FF
5.0OSi-G
5.0OSi-GF
5.7Gi-300-J
5.7Gi-300-JF
5.7Gi-300-N
5.7Gi-B
5.7Gi-BF
5.7Gi-C
5.7Gi-CF
5.7Gi-D
5.7Gi-DF
5.7Gi-E
5.7Gi-EF
5.7GXi-N
Capteur de gestion d'admission IAC pour moteurs suivants :
- MERCURY 4 temps EFI 30 - 60HP
- SUZUKI 4 temps DF30 - 60HP
- TOHATSU 4 temps EFI 30 - 60HP
Sonde de présence d'eau origine Volvo OEM présent sur le filtre à gasoil des moteurs suivants :
D3-110I-D, D3-110I-E, D3-110I-F, D3-110I-G
D3-110I-H, D3-140A-D, D3-140A-E, D3-140A-F
D3-140A-G, D3-140A-H, D3-140I-E, D3-140I-F
D3-140I-G, D3-140I-H, D3-150I-D, D3-150I-E
D3-150I-F, D3-150I-G, D3-150I-H, D3-170A-D
D3-170A-E, D3-170A-F, D3-170A-G, D3-170A-H
D3-170I-D, D3-170I-E, D3-170I-F, D3-170I-G
D3-170I-H, D3-200A-D, D3-200A-E, D3-200A-F
D3-200A-G, D3-200A-H, D3-200I-D, D3-200I-E
D3-200I-F, D3-200I-G, D3-200I-H, D3-220A-D
D3-220A-E, D3-220A-F, D3-220A-G, D3-220A-H
D3-220I-D, D3-220I-E, D3-220I-F, D3-220I-G
D3-220I-H, D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D
D4-180I-E, D4-180I-F, D4-210A-A, D4-210A-B
D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225A-C, D4-225A-D
D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C
D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F, D4-260A-A
D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E
D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260D-F, D4-260I-A, D4-260I-B
D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F
D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E
D4-300A-F, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D
D4-300D-E, D4-300D-F, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D6-280A-A
D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E
D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D
D6-280I-E, D6-300A-F, D6-300I-F, D6-310A-A
D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E
D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E
D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D
D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D
D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D
D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C
D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F, D6-350A-A
D6-350A-B, D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D
D6-370A-E, D6-370A-F, D6-370D-A, D6-370D-B
D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F
D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D
D6-370I-E, D6-370I-F, D6-400A-E, D6-400A-F
D6-435D-A, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E
D6-435D-F, D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D
D6-435I-E, D6-435I-F, D6-435I-F, D6-435I-TC-F
Sonde de pression d'huile pour moteur indmar de types Raptor.
Sonde oxygène disposant de 6 pins parallèles.