BRP 0318940 INGRANAGGIO DI AVVIAMENTO
Relè a 4 terminali isolato dalla base per motori Mercury e Mercruiser.
Equivalente al modello SW101 ma con staffa curva.
Montaggio molto comune su tutti i motori entrobordo e sulle basi.
Solenoide per motorini di avviamento di grandi dimensioni come DR9597 o ST70.
Esistono 2 lunghezze di solenoide, vale a dire:
- Altezza ridotta 8 cm per il corpo
- Altezza del corpo 10 cm
Informazioni da specificare al momento dell'acquisto.
Relè a 4 terminali da 12 Volt per motorino di avviamento o trim BRP .
Isolato dalla base.
Supporto alternatore per GM a 4 cilindri e big block.
Alternateur 12V 60 ampères disposant d'une poulie de diamètre 45mm. pour moteurs Yanmar suivants :
- 2YM15
- 3YM20
- 3YM30
- 3JH3E
- 3JH4E
- 4JH3E
- 4JH3-CE
- 4JH3-TCE
Alternatore da 12 volt 115 ampere per i seguenti motori Volvo Penta:
D1-30, D1-30B, D1-30F
D2-40, D2-40B, D2-40F
D2-55C, D2-55D, D2-55E, D2-55F
D2-75, D2-75B, D2-75C, D2-75F
D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F
D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F
D4-300I-F, D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F
D6-330A-F, D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F
D6-400A-F, D6-435D-F, D6-435I-F, D6-435I-F
D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E
D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B
D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E
D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D
D4-260A-E, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C
D4-260I-D, D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C
D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C
D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D6-280A-A, D6-280A-B
D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A
D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E
D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D
D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D
D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C
D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C
D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C
D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330I-B, D6-330I-C
D6-330I-D, D6-330I-E, D6-350A-A, D6-350A-B
D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E
D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D
D6-370D-E, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C
D6-370I-D, D6-370I-E, D6-400A-E, D6-435D-A
D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A
D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E
Alternatore con puleggia a 6 gole con diametro di 62 mm.
Per gli alternatori con puleggia di diametro 47 mm è necessario recuperare la vecchia puleggia.
Alternatore da 12 Volt 70 Ampere con puleggia per cinghia serpentina da 65 mm di diametro.
Modulo di accensione elettronica per accenditore marca Mallory.
Modulo per sostituire quello esistente che non può convertire un accenditore convenzionale.
Da utilizzare sugli accenditori tipo AP1677EST - RA107039M.
Morsetto per tenere fermo il distributore di tutti i motori GM.
Distributore elettronico per motore Ford 351 EFI da 5,8 litri con iniezione multipoint.
Kit di accensione che consente la conversione da uno spinterogeno di tipo convenzionale ad un'accensione elettronica HEI per tutti i motori GM V6 da 4,3 litri.
Kit contenente tutti i seguenti componenti:
- Distributore di tipo HEI
- Bobina di tipo HEI
- Kit cavi candele
- Connettori
- istruzioni di montaggio.
Attrezzatura per ottenere un'accensione moderna e affidabile.
Kit di accensione che consente la conversione da uno spinterogeno di tipo convenzionale ad un'accensione elettronica HEI per tutti i motori GM a 4 cilindri da 3 o 2,5 litri.
Kit contenente tutti i seguenti componenti:
- Distributore di tipo HEI
- Bobina di tipo HEI
- Kit cavi candele
- Connettori
- istruzioni di montaggio.
Attrezzatura per ottenere un'accensione moderna e affidabile.