Comandi nautici - Controllo preciso di accelerazione e trasmissione - Page 2

Doppia funzione, ideale per entrobordo. Corpo cromato, dotato di avviamento di sicurezza...

Ricambio per la serie Teleflex MT-3.

Scatola di controllo singola nera e cromata per motore entrobordo Mercruiser con trim.

Da utilizzare sul cavo di controllo G2.

Scatola di controllo laterale non incassata per motore Mercury con cavo di controllo da 600 A comprendente le seguenti stazioni:

- Interruttore a chiave

- Interruttore automatico

- Cablaggio di prolunga terminante con 14 pin maschio tipo Deutch.

Prendiamo in considerazione i seguenti adattatori:

- vecchi gruppi a 8 pin che consentono di convertire i connettori Deutch a 14 pin in 8 pin misti: 84-896539T01

- Gruppi di prese rettangolari analogiche: 84-892990T01

Scatola di controllo della console per la sostituzione della serie 4500 sui motori fuoribordo Mercury gemelli con controllo dell'assetto.

Montaggio previsto per cavi di controllo tipo G2.

Box con doppia consolle per motore bicilindrico Suzuki con trim e comando via cavo.

Scatola di controllo a console singola con cablaggio di finitura e prolunga.

Scatola di controllo tipo EC4, di alta qualità con la tecnologia più recente disponibile.

Questa scatola di controllo elettronico del motore di alta qualità è realizzata in acciaio inossidabile AISI 316 di alta qualità con alloggiamento in acciaio inossidabile lucidato a mano ed è adatta per yacht a motore e a vela. Può azionare uno o due motori e dispone di diverse opzioni di postazione di comando, con comandi identici in tutte le postazioni. La comunicazione avviene tramite il protocollo CAN-bus.

L'EC4 è facile da installare e configurare e soddisfa i requisiti EMC di serie.

Caratteristiche

• Disponibile per 12 e 24 Volt

• Impermeabile (IP67)

• Adatto per motori a controllo meccanico, controllo motore combinato meccanico/elettronico o controllo motore completamente elettronico

• Adatto per riduttori meccanici o idraulici e motori entrofuoribordo

Opzione

Controllo della valvola di traina, del trim o del propulsore di prua.

Tecnico:

Lunghezza: 151 mm

Larghezza: 140 mm

Altezza: 161 mm

Maniglia: 2

Scatola di controllo tipo EC4, di alta qualità con la tecnologia più recente disponibile.

Questa scatola di controllo elettronico del motore di alta qualità è realizzata in acciaio inossidabile AISI 316 di alta qualità con alloggiamento in acciaio inossidabile lucidato a mano ed è adatta per yacht a motore e a vela. Può azionare uno o due motori e dispone di diverse opzioni di postazione di comando, con comandi identici in tutte le postazioni. La comunicazione avviene tramite il protocollo CAN-bus.

L'EC4 è facile da installare e configurare e soddisfa i requisiti EMC di serie.

Caratteristiche

• Disponibile per 12 e 24 Volt

• Impermeabile (IP67)

• Adatto per motori a controllo meccanico, controllo motore combinato meccanico/elettronico o controllo motore completamente elettronico

• Adatto per riduttori meccanici o idraulici e motori entrofuoribordo

Opzione

Controllo della valvola di traina, del trim o del propulsore di prua.

Tecnico:

Lunghezza: 151 mm

Larghezza: 140 mm

Altezza: 161 mm

Maniglia: 2 con controllo trim

Scatola di controllo tipo EC4, di alta qualità con la tecnologia più recente disponibile.

Questa scatola di controllo elettronico del motore di alta qualità è realizzata in acciaio inossidabile AISI 316 di alta qualità con alloggiamento in acciaio inossidabile lucidato a mano ed è adatta per yacht a motore e a vela. Può azionare uno o due motori e dispone di diverse opzioni di postazione di comando, con comandi identici in tutte le postazioni. La comunicazione avviene tramite il protocollo CAN-bus.

L'EC4 è facile da installare e configurare e soddisfa i requisiti EMC di serie.

Caratteristiche

• Disponibile per 12 e 24 Volt

• Impermeabile (IP67)

• Adatto per motori a controllo meccanico, controllo motore combinato meccanico/elettronico o controllo motore completamente elettronico

• Adatto per riduttori meccanici o idraulici e motori entrofuoribordo

Opzione

Controllo della valvola di traina, del trim o del propulsore di prua.

Tecnico:

Lunghezza: 151 mm

Larghezza: 140 mm

Altezza: 161 mm

Maniglia: 1 a sinistra

Scatola di controllo tipo EC4, di alta qualità con la tecnologia più recente disponibile.

Questa scatola di controllo elettronico del motore di alta qualità è realizzata in acciaio inossidabile AISI 316 di alta qualità con alloggiamento in acciaio inossidabile lucidato a mano ed è adatta per yacht a motore e a vela. Può azionare uno o due motori e dispone di diverse opzioni di postazione di comando, con comandi identici in tutte le postazioni. La comunicazione avviene tramite il protocollo CAN-bus.

L'EC4 è facile da installare e configurare e soddisfa i requisiti EMC di serie.

Caratteristiche

• Disponibile per 12 e 24 Volt

• Impermeabile (IP67)

• Adatto per motori a controllo meccanico, controllo motore combinato meccanico/elettronico o controllo motore completamente elettronico

• Adatto per riduttori meccanici o idraulici e motori entrofuoribordo

Opzione

Controllo della valvola di traina, del trim o del propulsore di prua.

Tecnico:

Lunghezza: 151 mm

Larghezza: 140 mm

Altezza: 161 mm

Maniglia: 1 a destra

Scatola di controllo tipo EC4, di alta qualità con la tecnologia più recente disponibile.

Questa scatola di controllo elettronico del motore di alta qualità è realizzata in acciaio inossidabile AISI 316 di alta qualità con alloggiamento in acciaio inossidabile lucidato a mano ed è adatta per yacht a motore e a vela. Può azionare uno o due motori e dispone di diverse opzioni di postazione di comando, con comandi identici in tutte le postazioni. La comunicazione avviene tramite il protocollo CAN-bus.

L'EC4 è facile da installare e configurare e soddisfa i requisiti EMC di serie.

Caratteristiche

• Disponibile per 12 e 24 Volt

• Impermeabile (IP67)

• Adatto per motori a controllo meccanico, controllo motore combinato meccanico/elettronico o controllo motore completamente elettronico

• Adatto per riduttori meccanici o idraulici e motori entrofuoribordo

Opzione

Controllo della valvola di traina, del trim o del propulsore di prua.

Tecnico:

Lunghezza: 151 mm

Larghezza: 140 mm

Altezza: 161 mm

Maniglia: 1 sinistra con controllo trim

Scatola di comando a doppia leva VETUS per montaggio su tavolo con alloggiamento e leve in materiale sintetico. Mensola di montaggio per motori gemelli.

Caratteristiche:

Lunghezza: 154 mm

Larghezza: 1208 mm

Altezza: 238 mm

Con corpo in alluminio pressofuso e leve in acciaio inox AISI 316.

Comando a due leve VETUS per montaggio su consolle.

Caratteristiche:

Lunghezza: 162 mm

Larghezza: 200 mm

Altezza: 237 mm

Profondità di incasso: 208 mm

Con corpo in alluminio pressofuso e leve in acciaio inox AISI 316.

Comando a due leve VETUS per montaggio su consolle.

Caratteristiche:

Lunghezza: 162 mm

Larghezza: 200 mm

Altezza: 237 mm

Profondità di incasso: 208 mm

Con maniglie e alloggiamento in acciaio inox lucidato VETUS .

Comando a due leve VETUS per montaggio su consolle.

Caratteristiche:

Lunghezza: 162 mm

Larghezza: 200 mm

Altezza: 237 mm

Lunghezza leva: 200 mm

Profondità di incasso: 208 mm

Con maniglie e alloggiamento in acciaio inox lucidato VETUS .

Comando a due leve VETUS per montaggio su consolle.

Caratteristiche:

Lunghezza: 162 mm

Larghezza: 200 mm

Altezza: 237 mm

Lunghezza leva: 200 mm

Profondità di incasso: 208 mm