KIT JOINTS DE DISTRIBUTION GM V6 - V8 SB
Kit joints de distribution complet pour la dépose du carter sur moteurs base GM V6 - V8 SB.

DAM Marine possède plusieurs produits en stocks qui pourraient vous être utiles.
Kit joints de distribution complet pour la dépose du carter sur moteurs base GM V6 - V8 SB.
Kit joints de distribution complet pour carter de distribution en tôle sur moteur 454 et 502 génération 4 et 5.
Guide de soupape d'admission de dimensions :
- intérieur : 9.64mm
- extérieur : 15.9mm
- longueur : 62mm
Crépine de pompe à huile pour moteur V6 vortec disposant d'un carter d'huile en tôle.
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 102.35mm cote 0.30.
Jeu complet de coussinets de paliers en cote réparation 0.25mm pour moteur GM V6 4.3L et 3.8L.
Lubrifiant d'assemblage SEALED POWER.
Recommandé pour les coussinets, les roulements, les tiges de soupape, les culbuteurs.
Il augmente la capacité de charge de l'huile moteur pendant le rodage pour éviter le grippage.
Contient des additifs spéciaux qui résistent aux pressions extrêmes.
A base de pétrole, il fonctionne comme un additif pour l'huile et n'affecte pas sa viscosité.
Bouteille de 113.4 g (4 oz).
Pochette de joints bas moteur complète pour V6 Vortec disposant d'un carter de distribution en plastique et d'un carter d'huile en aluminium.
Pompe à huile pour moteur GM 7.4 et 8.2 litres V8 de génération IV.
Pochette de joints rodage pour moteur V8 FORD 5 et 5.8 Litres.
Pochette incluant les postes suivants :
- Joints de culasses FP17060
- Joints d'admission FP17360
- Joints d'échappement FP17260
- Joints de queues de soupapes
- Joint d'allumeur FP70194
- Joints de caches culbuteurs FP17945
Kit joints d'admission incluant les 4 joints du plenum supérieur et le joint du boitier d'admission pour moteur V8 454 - 502 injection EFI - MPI.
Joint de carter d'huile pour moteur GM454 et GM502 après 1990 disposant d'un joint de carter en un morceau.
Kit complet de coussinets d'arbre à cames pour moteur GM V8 454 - 502.
Jeu de coussinets pour une bielle de moteur OMC 3.6L GM225 en cote réparation 0.75mm.
Piston en cote standard pour moteur GM307 4.9 litres.
Jeu de segments pour un piston en cote réparation 1mm sur moteurs base GM ou Ford.
Hauteur segments : 2 - 2 - 4.8mm
Pompe à huile pour moteur GM 7.4 et 8.2 litres V8 de génération V et VI.
Kit de vis pour une culasse de moteur 8.1L GM496.
Piston pour moteur 8.1 litres en cote standard disposant d'un axe avec circlips.
Piston pour moteur 8.1 litres en cote réparation 0.20 disposant d'un axe avec circlips.
Piston pour moteur 8.1 litres en cote réparation 0.40 disposant d'un axe avec circlips.