PISTON FORD 351 - 0.30 - C
DAM Marine possède plusieurs produits en stocks qui pourraient vous être utiles.
Kit joints pour caches culbuteurs en plastiques de types Vortec.
Tige de culbuteurs pour moteur Ford 5.8 litres disposant de poussoirs à rouleaux.
Tige de culbuteurs d'admission pour moteur GM454 - 502 disposant de poussoirs plats.
Longueur : 210 mm
Diamètre : 9.52 mm - 3/8
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 103.1mm cote 0.60.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote 0.20.
Piston pour moteur GM V6 d'alésage 102.6mm cote 0.40.
Piston sans segments pour moteur de type GM454 7.4 litres génération IV en cote réparation 0.30.
Joint de culasse pour moteur 8.2 litres toutes générations.
Mais également les moteurs Mercury Racing suivants :
- 450HP
- 465HP
- 500HP
- 500 BULLDOG
- 575HP 540CID - 8.9L
- 600SC 550HP 502CID 8.2L
- 800SC 750HP 872CID - 9.4L
- 1000SC RACE 950HP 542CID - 8.9L
Pochette de joints rodage pour moteur V6 GM262 4.3 litres VORTEC disposant de caches culbuteurs plastiques avec fixation centrale ainsi que de 8 vis de fixations pour la pipe d'admission.
Pochette incluant les postes suivants :
- Joints de culasses FP17010
- Joints d'admission FP17317
- Joints d'échappement FP17410
- Joints de queues de soupapes SS72861
- Joint d'allumeur FP70194
- Joints de caches culbuteurs FP17921
Kit joints d'admission pour moteur V6 4.3 litres disposant d'une pipe d'admission avec 8 vis de fixations série Vortec.
Joints d'admission rigide en comparaison à la référence FP17310.
Joint de pompe de brassage W900.
vendus à l'unité.
Piston avec axe fournis sans segmentation pour moteur base GM en cote réparation 0.50mm.
Jeu de segments pour un piston en cote réparation 0.75mm sur moteur base GM.
Piston sans segments pour moteur de type GM454 7.4 litres génération IV en cote réparation 0.20.
joint spi avant de vilebrequin pour moteur GM avec carter de distribution en tole.
compatible avec les L4 - V6 - V8 Small Block