JOINT SPI ARRIERE VILEBREQUIN GM V6-V8 1 PCS LH - RIGIDE
Joint spi arrière de vilebrequin pour moteur V6 - V8 nouvelle génération.
Le joint spi inclus une collerette non présente sur la référence TE33617.
Outil de montage.
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Joint spi arrière de vilebrequin pour moteur V6 - V8 nouvelle génération.
Le joint spi inclus une collerette non présente sur la référence TE33617.
Outil de montage.
Jeu de segments en cote 0.40 de dimensions suivantes 1.98 x 1.98 x 4.76MM.
Profondeur du segments racleur : 3.20mm
Jeu de coussinets pour une bielle de moteur OMC 3.6L GM225 en cote réparation 0.25mm.
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 95mm cote standard avant 1988 de types Crusader Chriscraft ...
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 95.5mm cote 0.20 avant 1988 de types Crusader Chriscraft ...
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 95.5mm cote 0.20.
Pochette de joints bas moteur pour 6 litres PCM - CRUSADER.
Pompe à huile pour moteur GM 7.4 et 8.2 litres V8 de génération V et VI.
Pochette rodage haut moteur pour bloc GM454 7.4 litres génération VI injection.
Pochette incluant le joint de culasse FP17042 ainsi que le joint d'admission FP17342.
Kit complet de coussinets d'arbre à cames pour moteur 4 cylindres 3 litres GM181.