POMPE A HUILE GM V6 - V8
Pompe à huile pour moteur V6 - V8 base GM non Vortec disposant d'une crépine de diamètre 16mm.
DAM Marine possède plusieurs produits en stocks qui pourraient vous être utiles.
Pompe à huile pour moteur V6 - V8 base GM non Vortec disposant d'une crépine de diamètre 16mm.
Kit joints d'admission pour moteur GM454 - GM502 génération 4 - 5 et 6 disposant d'admission rectangulaires.
- Passage admission rectangulaire
- Passage eau ouvert
- Restriction centrale / ouvert
- Joint souple
Applications carburateur rectangulaire MARK IV - V - VI :
- MERCRUISER
- VOLVO PENTA
- OMC
- CRUSADER
Kit joints d'admission incluant les 4 joints du plenum supérieur et le joint du boitier d'admission pour moteur V8 454 - 502 injection EFI - MPI.
Jeu de coussinets pour une bielle de moteur OMC 3.6L GM225 en cote réparation 0.75mm.
Jeu de coussinets de paliers complet pour moteur GM 4 cylindres en cote standard.
Pochette de joints bas moteur complète pour V6 Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium ainsi que d'un carter d'huile en aluminium.
Pompe à huile pour moteur GM 7.4 et 8.2 litres V8 de génération V et VI.
Pochette rodage comprenant l'ensemble des joints pour la dépose de la culasse sur un bloc GM181 4 cylindres 2.5L ou 3L.
Kit incluant les postes suivant :
- Joint de culasse FP17000
- joint de queue de soupapes MV1903
- joint de cache culbuteur FP17900
- joint de trappe de visite des poussoirs 27/814703
- joint d'allumeur FP70194
Les joints de refroidissements et de collecteur d'échappement ne sont pas inclus ( FP17300-FP17301-FP17302-FP17304)
Joint de carter d'huile pour moteur GM454 et GM502 après 1990 disposant d'un joint de carter en un morceau.
Piston pour moteur 8.1 litres en cote standard disposant d'un axe avec circlips.
Piston pour moteur 8.1 litres en cote réparation 0.20 disposant d'un axe avec circlips.
Piston pour moteur 8.1 litres en cote réparation 0.40 disposant d'un axe avec circlips.
Kit complet de coussinets d'arbre à cames pour moteur GM V8 454 - 502.
Jeu de coussinets pour une bielle de moteur Mercruiser 3.7L 470 en cote réparation 0.10.
Matériel n'étant plus disponible en cote standard.