SOUPAPE ECHAPPEMENT FORD
DAM Marine possède plusieurs produits en stocks qui pourraient vous être utiles.
Piston en cote réparation 0.40 102.60mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Kit de coussinets de paliers complet en cote standard.
Jeu complet de coussinets de paliers en cote standard 62.19 mm pour moteur GM V6 4.3L et 3.8L.
Kit joints d'admission incluant les 4 joints du plenum supérieur et le joint du boitier d'admission pour moteur V8 454 - 502 injection EFI - MPI.
Piston pour moteur 4 cylindres 3 litres après 1990 disposant du dessus plat.
Piston en cote réparation 0.30.
Joint de carter d'huile pour moteur 4 cylindre 3 litres après 1990.
Visseries nécessaires :
2 pcs : 800023
14 pcs : 10-14070
2 pcs : 11-11971
2 pcs : 16-11989
Kit complet de coussinets d'arbre à cames pour moteur GM V8 5 et 5.7 litres.
Crépine de pompe à huile pour moteur V6 vortec disposant d'un carter d'huile en tôle.
Jeu de coussinets pour une bielle de moteur OMC 3.6L GM225 en cote réparation 0.75mm.
Pochette de joints rodage pour moteur V8 GM305 5 litres VORTEC disposant de caches culbuteurs avec fixation centrale ainsi que de 8 vis de fixations pour la pipe d'admission.
Pochette incluant les postes suivants :
- Joints de culasses FP17020
- Joints d'admission FP17321
- Joints d'échappement FP17420
- Joints de queues de soupapes MV1903
- Joint d'allumeur FP70194
- Joints de caches culbuteurs FP17931
Kit joints d'admission pour moteur GM454 - GM502 génération 4 disposant d'admission rectangulaires.
- Passage admission rectangulaire
- Passage eau ouvert
- Restriction centrale / ouvert
- Joint souple
Kit joints pour caches culbuteurs en tôle disposant de fixation centrale.
Joint de carter d'huile pour moteur GM454 et GM502 après 1990 disposant d'un joint de carter en un morceau.