PISTON GM454 - GV/VI - 0.40
Piston sans segments pour moteur de type GM454 7.4 litres génération V et VI en cote réparation 0.40.
Segments de dimensions suivantes 1.98 x 1.98 x 4.76MM.
Profondeur du segments racleur : 3.20mm

Piston sans segments pour moteur de type GM454 7.4 litres génération V et VI en cote réparation 0.40.
Segments de dimensions suivantes 1.98 x 1.98 x 4.76MM.
Profondeur du segments racleur : 3.20mm
Piston en cote réparation 0.30 102.35mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Piston avec axe mais sans segments en cote réparation 0.20 pour moteur Ford injection disposant de segments minces 1.5x1.5x4mm.
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 95mm cote standard avant 1988 de types Crusader Chriscraft ...
Jeu de segments pour un piston de moteur yanmar série :
- 1GM10
- 2GM20
- 3GM30
- 3HM
Alésage : 75mm
Jeu de segments pour un piston en cote 0.30 aux dimensions 1.5 x 1.5 x 3mm.
Tige de culbuteurs pour moteur Mercruiser HP disposant de poussoirs à rouleaux.
Diamètre : 9.52mm - 3/8
Longueur : 222mm
Support moteur arrière pour yanmar série 1GM - 1GM10.
Joint spi arrière de vilebrequin incluant le nécessaire de montage pour moteur multiples base GM 4 cylindres, V6 et V8.
Pour le montage disposant d'une légère collerette sur le joint vous reportez à la référence 5512.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote 0.10.
Jeu de coussinets pour une bielle de moteur OMC 3.6L GM225 en cote réparation 0.50mm.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard.
Alésage 50.8mm.
Jeu de segments pour un piston en cote 0.30 de moteur GM 5 litres disposant de segments d'épaisseur
5/64 x 5/64 x 3/16
Poussoir pour moteur Volvo diesel.
Support moteur pour application universel disposant des caractéristiques suivantes :
Entraxe : 120mm
Largueur : 60mm
Hauteur totale : 40mm
Dureté : 55
Filetage : M12
Support à utiliser en complément du kit fixation SP8001.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard.
Kit cylindrée complet pour moteur Volvo Penta séries 30 et 40:
- AQAD30A
- AQAD40A
- AQAD40B
- AQD40A
- MD30A
- MD40A
- TAMD30A
- TAMD40A
- TAMD40B
- TD30A
- TD40A
- TMD30A
- TMD40A
- TMD40B
- TMD40C
Matériel à utiliser en complément du graisseur 1542320 non inclus.
Kit cylindrée complet pour moteurs Mercruiser 2.8 et 4.2 litres de première génération ayant pour base moteur des VM série HR494 - HR694 et MD700 : MD704 - MD706.
- Piston gravé 2092F
- Axe de bielle 30MM
- Alésage 94mm
- Bielle en V
Montages pour application :
4 cylindres 2.8 Litres :
• CMD 2.8 ES/EI 170 (injection direct - D-tronic ) moteur numéro de série: 35C (MD704LS)
• CMD 2.8 ES/EI 200 (injection direct - D-tronic ) moteur numéro de série: 36C (MD704LH)
6 Cylindres en ligne disposant d'un numéro de série 98A:
• D254 TURBO AC ( injection indirect sans bougie de préchauffage ) moteur numéro de série: 98A (HR694)
• D4.2 IDI VM254 (injection indirect sans bougie de préchauffage ) moteur numéro de série: 98A (HR694)
• D4.2 ltr. / 200 HP (injection direct avec pompe mécanique ) moteur numéro de série: 93B (MD706MI)
• D4.2 ltr. / 250 HP (injection direct type D-tronics) moteur numéro de série: 49B (MD706LI)
Piston forgé dôme pour moteur GM454 HP en cote réparation 0.30.
Piston en cote standard 101.60mm disposant de segments minces de types 2X2X4.8MM.
Pour ce matériel merci de nous contacter directement en vous munissant de vos anciens pistons
Kit joints complet permettant le remontage du carter de distribution CD4.