PISTON GM305 AVANT 88 - 0.20
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 95.5mm cote 0.20 avant 1988 de types Crusader Chriscraft ...

Piston pour moteur GM V8 d'alésage 95.5mm cote 0.20 avant 1988 de types Crusader Chriscraft ...
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 101.60mm cote standard.
Piston complet en cote standard pour moteurs Volvo Penta MD2030 :
- MD2030A
- MD2030B
- MD2030C
- MD2030D
Jeu de segments pour un piston de moteur yanmar.
- 1GM
- 2GM
- 3GM
Alésage : 72mm
Nos segments sont vendus à l'unité- soit un jeu de segment pour 1 piston.
Jeu de segments pour un piston en cote standard.
Montage pour segments de dimensions : 1.75x2x4mm
Segment vendu à l'unité- soit un jeu de segment pour 1 piston.
Jeu de segments pour un cylindre de moteurs Volvo Penta :
AQD21A
AQD21B
MD21A
MD21B
AQD32A
MD32
Kit cylindrée complet pour moteur Volvo suivants :
KAD300-A
KAD44P
KAD44P-B
KAD44P-C
KAMD300-A
KAMD44P-A
KAMD44P-C
Matériel à utiliser en complément du graisseur 1542320
Kit joints de distribution complet pour moteur base Ford 5 et 5.8 litres en rotation standard.
Volant moteur de diamètre extérieur 36cm disposant de 168 dents pour moteur V6 multipoints injection de types MPI ou GXI ainsi que Vortec.
Diamètre intérieur volant - centrage : 52mm
Ce volant moteur disposant d'une encoche dans la fonderie à l'inverse de la référence FW109.
Volant moteur de diamètre extérieur 36cm disposant de 168 dents pour moteur V8 7.4 litres - 8.2 litres base GM APRES 1990 disposant d'un joint spi de vilebrequin en un morceau 1PCS.
Moteur de génération V et VI.
Poussoir pour moteur Volvo penta diesel.
Support pour moteurs Volvo penta shore 50 disposant d'un repère vert :
D4-150A-G, D4-175I-G, D4-180I-B, D4-180I-C
D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F, D4-210A-A
D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225A-C
D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B
D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F
D4-230A-G, D4-230I-G, D4-260A-A, D4-260A-B
D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260A-F
D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260D-E
D4-260D-F, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C
D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F, D4-270A-G
D4-270I-G, D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D
D4-300A-E, D4-300A-F, D4-300A-G, D4-300D-A
D4-300D-C, D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300D-F
D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-300I-E
D4-300I-F, D4-300I-G, D4-320A-G, D4-320I-G
D6-300A-G, D6-300D-G, D6-300I-G, D6-340A-G
D6-340D-G, D6-340I-G, D6-380A-G, D6-380D-G
D6-380I-G, D6-400A-G, D6-440A-G, D6-440D-G
D6-440I-G, D6-440I-WJ-G, D6-480D-G, D6-480I-G
D6-480I-WJ-G
Support pour moteur arrière Indmar complet pour inverseurs de types Velvet drive et Hurth-ZF direct.
Jeu de coussinets de paliers pour moteur V8 base GM en cote 0.20.
Kit complet de coussinets de paliers pour moteur V8 base GM en cote 0.30.
Jeu de coussinets de paliers complet pour moteur OMC 3.6L GM225 en cote réparation 0.75mm.
Coussinets de paliers pour moteur Volvo Penta séries D4 et D6 en cote standard.
Matériel existant en cote réparation 0.25 et 0.50 mm sur demande spécial.