COUSSINETS DE BIELLE 0.20
Jeu de coussinets pour une bielle en cote 0.20.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote 0.20.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard.
Piston sans segments pour moteur de type GM454 7.4 litres génération IV en cote réparation 0.30.
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 103.1mm cote 0.60.
Kit de fixation complet incluant rondelles , écrou et tige fileté pour support moteur série SP171609
Filetage types M16-1.5 X M20-1.5, longueur 150mm.
Kit étant à utiliser en combinaison des supports moteurs série SP171609 disposant d'un diamètre M16-1.5 coté inférieur (cale) et M20-1.5 cote supérieur (haut moteur).
Kit axe ne convenant pas pour les supports de type 22323 ( en pas fin ).
kit de fixation pour supports moteurs Volvo série 2000 inclus l'ensemble des postes suivants :
- Axe de réglage 838264
- Ecrou de fixation x2
- Rondelle x4
Jeu complet de coussinets de paliers en cote standard 62.19 mm pour moteur GM V6 4.3L et 3.8L.
Joint spi de arrière de vilebrequin pour moteurs Mercruiser diesel suivants :
CMD 2.8 EI 170
CMD 2.8 EI 200
CMD 2.8 ES 100
CMD 2.8 ES 170
CMD 2.8 ES 200
CMD 4.2 EI 250
CMD 4.2 EI 270
CMD 4.2 EI 300
CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 EI 320
CMD 4.2 ES 150
CMD 4.2 ES 250
CMD 4.2 ES 270
CMD 4.2 ES 300
CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 ES 320
CMD 4.2 MI 200
CMD 4.2 MI 230
CMD 4.2 MS 200
CMD 4.2 MS 230
CMD QSD 2.8 EI 170
CMD QSD 2.8 EI 210
CMD QSD 2.8 EI 220
CMD QSD 2.8 EI 230
CMD QSD 2.8 ES 170
CMD QSD 2.8 ES 210
CMD QSD 2.8 ES 220
CMD QSD 2.8 ES 230
CMD QSD 4.2 EI 270
CMD QSD 4.2 EI 320
CMD QSD 4.2 EI 350
CMD QSD 4.2 ES 270
CMD QSD 4.2 ES 320
CMD QSD 4.2 ES 350
D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6
CMD 2.8 EI 165
CMD 2.8 ES 165
D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4
D4.2L/200 LD VM 254 I/L6
D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard.
Piston avec axe fournis sans segmentation pour moteur base GM en cote réparation 0.50mm.
Jeu de segments pour un piston en cote réparation 0.75mm sur moteur base GM.
Chemise pour moteur base Ford et GM.
Alésage : 101.60mm
Longueur : 260.35mm
Diamètre intérieur brut : 100.84mm
Diamètre extérieur : 106.43mm
Epaisseur : 2.38mm
Piston sans segments pour moteur de type GM454 7.4 litres génération V et VI en cote standard.
Segments de dimensions suivantes 1.98 x 1.98 x 4.76MM.
Profondeur du segments racleur : 3.20mm
Piston pour moteur 4 cylindres 3 litres après 1990 disposant du dessus plat.
Piston en cote standard 101.60mm.
Piston sans segments pour moteur de type GM454 7.4 litres génération IV en cote standard 108mm.
Jeu de segments pour un piston en cote 0.40 aux dimensions 1.5 x 1.5 x 3mm.
Nos segments sont vendus à l'unité- soit un jeu de segment pour 1 piston.
Jeu de segments pour moteurs Volvo Penta suivants :
- KAD300-A
- KAD44P
- KAD44P-B
- KAD44P-C
- KAMD300-A
- KAMD44P-A
- KAMD44P-C
Jeu de segments pour un cylindre en cote standard de moteurs Volvo Penta suivants :
- MD1B
- MD2B
- MD3B
- MD11C
- MD11D
- MD17C
- MD17D
Alésage cylindre 89mm.
Tige de réglage en M12 x M12 avec ensemble écrou - rondelle pour support de type SP136003.
Bielle reconditionnée pour moteur GM V8 6 litres et 6.2 litres disposant de culasse aluminium.
Galet tendeur ancienne version pour moteurs Volvo Penta D3 :
D3-110I-A, D3-110I-B, D3-110I-C
D3-130A-A, D3-130I-A, D3-130A-B, D3-130I-B, D3-130A-C, D3-130I-C
D3-160A-A, D3-160I-A, D3-160A-B, D3-160I-B, D3-160A-C, D3-160I-C
D3-190A-B, D3-190I-B, D3-190A-C, D3-190I-C
Montage pour moteurs disposant d'un numéro de série avant le SN2003005307
Piston en cote réparation 0.40 102.60mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Piston en cote réparation 0.20 102.10mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 95.75mm cote 0.30 avant 1988 de types Crusader Chriscraft ...