KIT JOINT SPI ARRIERE VILEBREQUIN VOLVO
Kit de conversion pour joint feutre sur moteurs Volvo Penta B18 - B20 afin d'obtenir une meilleure étanchéité.
Kit de conversion pour joint feutre sur moteurs Volvo Penta B18 - B20 afin d'obtenir une meilleure étanchéité.
Kit coussinets de bielles complet 4 piéces en cote standard pour moteur PERKINS 4108.
Galet tendeur pour moteur Volvo Penta séries B21 - B23 - B25.
Pochette de joints basse complète pour moteur de types 7.4 et 8.2L avec joint de carter d'huile en un morceau.
Pochette bas moteur pour GM small block avant 1990 disposant d'un joint de carter d'huile en 4 morceaux.
Pochette bas moteur pour Volvo Penta AQ170 - B30 de types :
AQ165A
AQ170A, AQ170B, AQ170C
BB165A
BB170A, BB170B, BB170C
Piston sans segments pour moteur de type GM454 7.4 litres génération V et VI en cote réparation 0.60.
Segments de dimensions suivantes 1.98 x 1.98 x 4.76MM.
Profondeur du segments racleur : 3.20mm
Jeu de segments pour un cylindre de moteur Volvo Penta série MD2010 et MD2020 en cote standard.
Applications moteurs :
MD2010A
MD2010B
MD2010C
MD2010D
MD2020A
MD2020B
MD2020C
MD2020D
Jeu de segments pour un piston en cote standard de moteur Volvo Penta série 2001 - 2002 - 2003 :
2001, 2001AG, 2001B, 2001BG
2002, 2002AG, 2002B, 2002BG, 2002D
2003, 2003AG, 2003B, 2003BG, 2003D
2003T, 2003TB
Jeu de segments pour un cylindre de moteur Volvo Penta D3 suivants :
SN2003004564 et après :
D3-130A-C
D3-160A-C
D3-190A-C
D3-130A-B
D3-160A-B
D3-190A-B
SN2003016726 et après :
D3-110I-C
D3-130I-C
D3-160I-C
D3-190I-C
D3-140A-D
D3-140A-E
D3-170A-D
D3-170A-E
D3-200A-D
D3-200A-E
D3-220A-E
D3-220A-E
D3-110I-D
D3-110I-E
D3-140I-D
D3-140I-E
D3-150I-D
D3-150I-E
D3-170I-D
D3-170I-E
D3-200I-D
D3-200I-E
D3-220I-D
D3-220I-E
D3-110I-F
D3-110I-G
D3-140I-F
D3-140I-G
D3-150I-F
D3-150I-G
D3-170I-F
D3-170I-G
D3-200I-F
D3-200I-G
D3-220I-F
D3-220I-G
D3-140A-F
D3-140A-G
D3-170A-F
D3-170A-G
D3-200A-F
D3-200A-G
D3-220A-F
D3-220A-G
Kit de distribution complet pour moteur base GM V8 small block disposant de poussoirs plat.
Kit de distribution complet pour moteur GM V8 5 et 5.7 litres de types Vortec.