Fuelles de cola para motores Mercruiser Alpha y Bravo

Fuelles de cola para motores Mercruiser Alpha y Bravo

Identificar su modelo: ¿Alpha One Gen 1, Gen 2 o Bravo?

El mantenimiento de la transmisión es fundamental para la longevidad de su barco. DAM Marine le acompaña en la elección y sustitución de sus fuelles Mercruiser. Tanto si navega con una cola Mercruiser de tipo Alpha One Gen 1, Gen 2 o Bravo, descubra nuestros kits completos, originales o adaptables, y nuestros consejos de expertos para garantizar la estanqueidad perfecta de su transmisión.

Antes de pedir, identifique su cola Mercruiser. Los errores entre generaciones son frecuentes, especialmente en barcos de segunda mano o en años de transición como 1990-1991.

  • Alpha One Gen 1 (1983-1990): bomba de agua situada en la cola. Reconocible por sus cilindros de trim fijados con pernos y tuercas simples.
  • Alpha One Gen 2 (1991-presente): bomba de agua todavía situada en la cola. Se distingue por fijaciones de cilindros más anchas y robustas.
  • Bravo 1, 2, 3 (1988-presente): para motorizaciones potentes. No hay bomba de agua en la cola, ya que está montada en el motor.

Consejo profesional: no se fíe únicamente de las pegatinas del capó. En caso de duda, el número de serie grabado en la cola o en el motor es la única referencia fiable.

Para no confundirse entre Alpha y Bravo, observe atentamente la forma de las fijaciones de los cilindros y compruebe el año de fabricación en la placa del fabricante. En caso de duda, el número de serie sigue siendo el medio más fiable para seleccionar la pieza correcta.

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BAGUE SOUFFLET DE CARDAN...

BAGUE SOUFFLET DE CARDAN EMBASE MERCRUISER ALPHA G2 816607

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Bague seule pour soufflet de cardan sur embase Mercruiser Alpha one G2.

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BASE DE FUELLE DE CABLE...

BASE DE FUELLE DE CABLE MERCRUISER

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Funda de cable para motor fueraborda Mercruiser Alpha One y Bravo, incluye clips y abrazadera.

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FUELLE DE CABLE OEM MERCRUISER

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RÉF. 74639Q02 | MERCRUISER

Funda de cable original Mercruiser OEM para motores fuera de borda Alpha One y Bravo.

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FUELLE DE CARDÁN BASE OEM...

FUELLE DE CARDÁN BASE OEM MERCRUISER ALPHA G2

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Fuelle de junta universal Mercruiser original para base Alpha One G2.

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FUELLE DE ESCAPE BASE OEM...

FUELLE DE ESCAPE BASE OEM MERCRUISER

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Fuelles de escape originales Mercruiser para bases Alpha y Bravo.

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FUELLE MERCRUISER BASE...

FUELLE MERCRUISER BASE MERCRUISER

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Fuelles de escape para motores Mercruiser con base Alpha o Bravo.

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FUELLES DE CAJA DE CAMBIOS...

FUELLES DE CAJA DE CAMBIOS MERCRUISER BRAVO

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Fuelle cardán para outdrive Mercruiser Bravo.

Fuelle incluyendo anillo.

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FUELLES DE ESCAPE MERCRUISER

FUELLES DE ESCAPE MERCRUISER

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Fuelle reductor de escape Mercruiser con diámetros de 80 y 100 mm.

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JUNTA DE FUELLE MERCRUISER ALPHA ONE G2

RÉF. AP2691 | EMP

Fuelle cardán para base Mercruiser Alpha one G2.

Fuelle incluyendo anillo.

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MERCRUISER BRAVO PARA BASE CARDAN

RÉF. 862209 | MERCRUISER

Anillo de aluminio para fuelle base Bravo.

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MERCRUISER DE ESCAPE BASE...

MERCRUISER DE ESCAPE BASE MERCRUISER BRAVO

RÉF. AP519 | EMP

Soufflet d'échappement pour embase Mercruiser Bravo disposant d'un seul collier de serrage ( libre en parti arrière ).

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SOUFFLET DE CARDAN EMBASE...

SOUFFLET DE CARDAN EMBASE MERCRUISER BRAVO OEM

RÉF. 8M0062406 | MERCRUISER

Soufflet de cardan origine Mercruiser pour embase Bravo.

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Preguntas frecuentes sobre el mantenimiento de las colas

Sí, para desmontar la cola, a menudo es necesario retirar las hélices y el ánodo para acceder a ciertas tuercas de fijación. Es la ocasión ideal para engrasar el eje de hélice.

Para evitar cualquier error entre un modelo Mercruiser Bravo y un Alpha, tenga a mano el número de serie del motor. Existen variantes, especialmente para el escape Mercruiser, con tubo o fuelle acordeón. Compruebe si su motor es un V6, V8 o 4 cilindros, ya que el diámetro del fuelle de escape puede variar. En caso de duda, nuestro equipo técnico puede validar la referencia compatible con su One Gen 1, Gen 2 o Bravo.

¿Cuándo sustituir los fuelles de cola?

El mantenimiento de los fuelles no es una opción, es una necesidad absoluta para la supervivencia de su embarcación. Los fabricantes y los expertos de DAM Marine coinciden en una recomendación estricta: la sustitución debe realizarse cada 3 años, o antes si observa grietas durante las inspecciones visuales, a menudo realizadas al mismo tiempo que el cambio de aceite de la cola.

Consejo del experto DAM Marine:

No espere a la fuga. Un fuelle perforado provoca una entrada inmediata de agua en el cardán de cola y el rodamiento de campana. Esta corrosión puede gripar la transmisión, dañar el motor y, en los casos graves, causar una entrada de agua importante. El coste de una sustitución preventiva es mínimo comparado con la sustitución completa de una cola Mercruiser corroída.

Aproveche su revisión anual, con cambio del filtro de aceite y de los filtros de combustible, para inspeccionar el estado del caucho. Si el material parece seco o presenta pliegues marcados, es momento de intervenir.

Los indispensables para el montaje

La sustitución de los fuelles en una transmisión Mercruiser Alpha o Bravo requiere método y, sobre todo, herramientas de cola específicas. Intentar la operación sin las herramientas adecuadas puede dañar las piezas nuevas o provocar una mala estanqueidad.

Para realizar correctamente la intervención, asegúrese de disponer de estos elementos:

  • Adhesivo para fuelles: indispensable para fijar herméticamente los fuelles sobre las superficies metálicas. Sin él, las abrazaderas por sí solas no siempre bastan para garantizar la estanqueidad.
  • Herramienta de alineación: después de cambiar el rodamiento de campana, debe comprobar imperativamente la alineación del motor con la cola. Una mala alineación destruirá el acoplador del motor en pocas horas de navegación.
  • Herramienta de montaje de rodamientos: permite insertar el nuevo rodamiento recto sin golpearlo directamente, preservando así su estructura.
  • Llave para desmontaje de cola: facilita la retirada de la transmisión y el acceso a las zonas de trabajo, evitando dañar las tuercas o la carcasa.

Seleccione su kit de fuelles Mercruiser

En DAM Marine hemos simplificado su búsqueda agrupando los componentes esenciales. Tanto si necesita un kit Mercruiser para mantenimiento preventivo o curativo, nuestras referencias cubren la totalidad de las necesidades para Alpha One y Bravo.

Un kit de renovación completo incluye generalmente los siguientes elementos, indispensables para una puesta a nuevo segura:

  • el fuelle de escape, o tubo de escape según el modelo;
  • el fuelle de cardán, pieza crítica para proteger la transmisión;
  • el fuelle de cable de inversión de marcha;
  • el rodamiento de campana, o Gimbal bearing;
  • las abrazaderas de acero inoxidable y las juntas necesarias para el montaje.

Optar por un kit de juntas completo en lugar de piezas sueltas le garantiza la compatibilidad de cada elemento y facilita la intervención en su cola.