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Arranque de 14 dientes para motor fueraborda EVINRUDE G2 de 150 a 300HP.

Solenoide solo referencia SW357.

Arrancador para los siguientes motores fueraborda Johnson – Evinrude:

- V6 de 150 y 175 CV después de 1991

- V4-V6 después de 1997

- 75 - 90 y 115 CV a 60° después de 2003

- Inyección directa de 100 a 175 CV después de 2004

Tenga en cuenta que Bendix no está incluido, a saber:

- DV517: Base de carburador de 9 dientes

- DV518: Inyección de base de 10 dientes

Motor de ajuste de 2 cables para los siguientes motores fueraborda Johnson - Evinrude ETEC de 70 a 130 HP:

- 70 a 90 CV de 2005 a 2009

- 115 CV de 2007 a 2009

- 130 CV a partir de 2009

Kit de remontaje incluido.

Arrancador para motor Chriscraft en giro estándar LH - CW con 2 tornillos de fijación.

Arranque de 9 dientes para arranque BRP de 20 a 75HP.

Solicitud para el siguiente starter ARCO :

- ARC5371

Arrancador de 11 dientes para motor de arranque DR51150/HP

Arrancador de 9 dientes para arrancador BRP OEM así como ARC5363 y ARC5399 en motor de carburador.

Arrancador de 10 dientes para arrancador BRP OEM así como ARCO ARC5363 en motor de inyección.

Relé de 12 voltios de 5 terminales para motores Volvo Penta - OMC posteriores a 1998.

Arranque de 9 dientes con soporte de apoyo para motores Suzuki 2 tiempos de 115 a 140 HP.

Relé para motores fueraborda Johnson - Evinrude ETEC de 15 a 300 HP.

Arnés eléctrico para los siguientes alternadores:

- ARC20800

- ARC20810

- ARC20815

- ARC20840

- ARC20850

- TE39200

Arranque de 9 dientes con soporte de apoyo para motores Suzuki 2 tiempos 75-85HP entre 1988 y 2000.

Distribuidor de carga de 2 entradas y 3 salidas para una carga de 70 AMP.

Arranque de 9 dientes para motores Evinrude E-TEC de 40 a 90 HP.

Alternador de 12 voltios y 75 amperios para motor Volvo Penta con polea de correa serpentina de 50 mm de diámetro.

Motor de ajuste para motores fueraborda Honda BF40 y BF50 posteriores a 2004.

Kit de remontaje incluido.

Fijación con 4 tornillos.

Motor de ajuste de 2 cables para motores fueraborda Johnson - Evinrude ETEC de 25 a 60 HP siguientes:

- 40 y 50 CV de 2005 a 2009

- 60 CV de 2006 a 2009

- 25 y 30 CV a partir de 2009

Kit de remontaje incluido.

Distribuidor de carga para alternador de 70AMP con 2 salidas de batería.

Distribuidor de carga para alternador de 120Amp con 2 salidas de batería.

Arrancador reductor para montaje en bloque motor, a lo largo del cárter de aceite con fijación mediante 2 tornillos descentrados (no en el mismo eje)

Motor de arranque que sustituye a generaciones anteriores sin reducción tipo ST70 así como motores de arranque de 9 dientes.

Aplicaciones: últimos 4 cilindros, V6 – V8.

Fijación:

- 2 tornillos largos PG601R

Kit de tornillos no incluido.

Los arrancadores marca ARCO son productos de calidad que superan a los arrancadores originales y no se pueden comparar con equipos adaptables de gama baja.

Para aplicaciones de alto rendimiento con relaciones de compresión más altas, consulte la referencia DR51150HP.

Arrancador reductor de ALTO RENDIMIENTO para montaje en bloque motor, junto al carter de aceite con fijación mediante 2 tornillos descentrados.

Motor de arranque que sustituye a la antigua generación sin reducción tipo ST70 o bien con 9 dientes.

Aplicación para motores de alto índice de comprensión, Big block, HP...

Fijación para 2 tornillos largos referencia PG601R incluidos con el arrancador.

Los arrancadores marca ARCO son productos de calidad que superan a los arrancadores originales y no se pueden comparar con equipos adaptables de gama baja.

Depósito de bomba de compensación Volvo Penta con tornillo de fijación.

Depósito de bomba de compensación Volvo Penta con 4 tornillos de fijación.

Relé de 5 terminales 12 Voltios 30Amp.