POUSSOIR HYDRAULIQUE 4CYL -V6-V8 GM
Poussoir hydraulique plat.
Poussoir hydraulique plat.
Bomba de circulación para hacer circular agua en el bloque del motor.
Instalación prevista para motores V6 – V8 con cárter de distribución de chapa o plástico.
Fijación mediante 4 tornillos encima de la caja de distribución.
Juntas de reensamblaje TE91112 incluidas.
Para motores V6 Vortec con tapa de distribución de aluminio únicamente, consulte el número de pieza W898N.
Junta de reensamblaje para bomba de circulación W895 en motor de 4 cilindros
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Polea para bomba mezcladora con 3 ranuras.
Tuerca de tornillo de biela de 3/8-24 para motor base GM o Ford.
Juego de cojinetes para biela de tamaño estándar con un diámetro de 53,34 mm y un ancho de 21,3 mm.
Tenga en cuenta que SÓLO para los motores GM181 de 3 litros y 4 cilindros recientes que tienen cojinetes con un ancho de 19 mm, consulte la referencia 23-804982.
Kit de espárragos para la fijación del amortiguador de acoplamiento incluye tuerca y arandela.
Longitud del perno: 49 mm.
Acoplamiento de motor para Mercruiser con base Alpha One generación 1 con sello de aceite de cigüeñal trasero de 2 piezas.
Arandela de acero inoxidable Ø 22mm exterior
Ø 11,5 mm interior
2,8 mm de espesor
Acoplamiento para motor Mercruiser 4 cilindros 3L GM181 para instalación en base Mercruiser Alpha one G2.
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Vis de maintient de poulie damper pour moteur V6 et V8 GM Small block.