TUBO DE ADMISIÓN DE ALUMINIO GM BB RIVA
Tubo de admisión de aluminio con pasos de bronce para montaje RIVA que requiera condición de competición.
Tubo de admisión de aluminio con pasos de bronce para montaje RIVA que requiera condición de competición.
Colector de admisión de aluminio para motores GM de bloque grande tipo GM454 y GM502 con pasos de admisión rectangulares. Base de carburador diseñada para montaje con distancias entre centros equivalentes a los carburadores Holley, es decir: 132x144 mm
FP17340 Juntas de montaje y tapones no incluidos.
Consideremos las siguientes posiciones:
- Tipos de sellos de admisión: FP17341 - FP17342
- Junta del carburador: FP17840 - FP17841
- Junta del termostato: AP0479
- 1/2 tapa: 90050 X2
- Tapa de 3/8: 90375 X1
Colector de admisión para motor Ford 351 de 5,8 litros con carburador de 4 cuerpos.
Se agregará el kit de juntas de admisión FP17360.
Colector de admisión para motor Indmar MPI del tipo RTP1.
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Junta de admisión para motores Honda BF75A y BF90A.
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Kit de juntas de admisión para motores Ford de 5L y 5,8 litros.
Para los sellos del colector superior en una inyección Ford, consulte la referencia AP9017.
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Kit de juntas de admisión para motor V6 de 4,3 litros con colector de admisión con 8 tornillos de fijación de la serie Vortec.
Juntas de admisión rígidas en comparación con el número de pieza FP17310.
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Junta de admisión para motores Yamaha 8HP y 9.9HP.
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