Rompedor de Mallory OEM
Tête de delco pour allumeurs de moteurs V6 injection multipoints MPI -GXI.
Applications multiples pour les marques : Volvo - Mercruiser
Note technique importante : tête de distributeur disposant de contact et insert en laiton assurant une qualité optimal en milieu marin. Ce détails à certes un coût en comparaison des autres produits du marché mais il vous permettra de disposer d'un allumage fiable et efficace sur le long terme.
Matériel à utiliser en complément du rotor AP3094.
Matériel à utiliser en complément du rotor AP3094.
Bobina de encendido para los siguientes motores Mercury DFI y EFI
- EFI de 30 a 60 CV
- DFI 75 a 250 CV
Juego completo de cables de bujía que incluye cable de bobina para motores GM 454 y 502 V8 con bobina de encendido redonda y tapa de distribuidor con conectores hembra.
Conjunto para encendedor convencional (tornillo de platino, condensador)
Tête de delco pour allumeurs de moteurs V8 injection multipoints MPI -GXI.
Applications multiples pour les marques : Volvo - Mercruiser - indmar - PCM - ILMOR ...
Note technique importante : tête de distributeur disposant de contact et insert en laiton assurant une qualité optimal en milieu marin. Ce détails à certes un coût en comparaison des autres produits du marché mais il vous permettra de disposer d'un allumage fiable et efficace sur le long terme.
Qualité OEM au prix adaptable.
Matériel à utiliser en complément du rotor AP3094.
Rotor de encendido para motor V6 base GM con encendido HEI.
Tornillo de fijación para cabezal distribuidor de rayos.
Se requieren 4 piezas.
Cabezal distribuidor plano para distribuidor marca Mallory.
Bobina de encendido para motores V6 y V8 de inyección multipunto de tipos MPI mercruiser, GXI volvo, crusader, PCM, indmar...
Kit de bobina que incluye soporte y sensor de encendido.
Juego completo de cables de bujía que incluye cable de bobina para motores GM454 o 502 V8 con encendido electrónico tipo HEI con bobina cuadrada.
Bobina de encendido para motores Yamaha de 2 tiempos:
- 115 CV
- 130 CV
- 150 CV
- 175 CV
- 200 CV
- 225 caballos
Bobina de encendido para motor Mercury de 30 a 300 HP después de 1993.
Bobina de encendido para motor fueraborda Mercury tipo Optimax 2,5 y 3 litros.
Rotor de encendido para motor V6 o V8 base de GM con inyección MPI.
Interruptor de encendido para motores Volvo Penta con distribuidor Bosch.
Cabeza distribuidora V6 para distribuidor thunderbolt con 4 tornillos de fijación y bobina redonda.