RELÉ PCM 12V
Relé de 4 terminales de 12 voltios aislado por la base.
Relé aislado de base de 4 terminales para los siguientes motores Mercury:
- 15 a 60 HP 2 tiempos 2 y 3 cilindros
- Motor intraborda Mercruiser
Relé de 4 terminales de 12 voltios para motor Mercury de 75 a 225 HP.
Cuerpo de relé de color blanco.
Alternateur 12 Volt 70 Amp pour moteur Crusader - PCM disposant d'une poulie pour courroie serpentine de diamètre 65mm.
Allumeur électronique pour moteur 4 cylindres GM181 3 litres.
Matériel inclus dans le kit 550001.
Rotor d'allumage pour moteur V6 base GM disposant d'un allumage HEI.
La función del sensor MAP (presión absoluta del colector) es medir la presión de admisión de aire, cuando el aire ingresa al motor. Luego transmitirá esta información a la computadora del motor. Este último puede entonces ajustar la cantidad de combustible inyectado.
Sensor de temperatura del aire presente en el tubo de admisión con una bola en su base.
Sonde de pression d'huile pour moteurs Mercruiser Diesel.
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Viga de 305 mm (12 pulg.).
Para convertir el arnés de bomba elevadora hidráulica con conector Packard de 3 pines más nuevo al arnés de control remoto con conector de 3 pines más antiguo.
Démarreur pour moteurs MERCURY suivants :
- 150CV EFI 4T
- V6 3.4L 175 à 225 HP
- V8 4.6L 225 à 300 HP
Démarreur pour moteurs Mercruiser diesel sur base VM de types :
530 D-TA
636 D-TA
D183 TURBO AC
D219 TURBO AC
D254 TURBO AC
D3.0L
D3.6L
D4.2L 220 - 250 - 300
CMD 2.8 EI - ES - 165
CMD 4.2 EI - ES - MI - MS - 200 - 230 - 250 - 270 - 300 - 320 - 350
Démarreur 10 dents pour moteur Volvo Penta 4 cylindres série 22.
Compatible pour montage Perkins.
Démarreur pour moteur PCM , INDMAR , CRUSADER base 6 litres avec fixation le long du carter d'huile par 2 vis alignés.
Démarreur pour moteur en rotation standard LH disposant d'une fixation sur le haut de la cloche d'accouplement par 2 vis.
Montage à l'opposé du bloc moteur.
Démarreur pour moteur en rotation inverse RH disposant d'une fixation sur le haut de la cloche d'accouplement par 2 vis.
Montage à l'opposé du bloc moteur.