FORD V8 302 EFI DISTRIBUIDOR ELECTRÓNICO
Distribuidor electrónico para motor Ford 302 EFI de inyección multipunto de 5 litros.
Distribuidor electrónico para motor Ford 302 EFI de inyección multipunto de 5 litros.
Bride permettant de maintenir l'allumeur de tous les moteurs GM.
Allumeur électronique Mallory complet pour moteur Ford V8 5.8 litres en rotation standard disposant d'un carburateur.
Interruptor de corte de avance-retroceso de 4 cables para base OMC de los siguientes motores:
- 4 cilindros 2,3 y 3 litros 120-140 CV
- V6 de 4,3 litros
Allumeur électronique pour moteur V8 GM en rotation inverse RH disposant d'un carburateur.
Allumeur électronique pour moteur V8 GM en rotation standard LH disposant d'un carburateur.
Kit d'allumage permettant le passage d'un allumeur de type conventionnel en allumage électronique HEI pour tous moteurs GM V6 4.3 litres.
Kit incluant l'ensemble des pièces suivantes :
- Allumeur de type HEI
- Bobine de type HEI
- Kit fils de bougie
- Connectiques
- instruction de montage.
Matériel permettant d'obtenir un allumage moderne et fiable.
Tête de delco plate pour allumeur de marque Mallory.
Cabezal distribuidor para motor Volvo Penta diámetro 73mm.
Tête de delco pour V6 4.3L base GM disposant d'un allumage de type HEI.
Tête de delco pour allumeurs de moteurs V8 injection multipoints MPI -GXI.
Applications multiples pour les marques : Volvo - Mercruiser - indmar - PCM - ILMOR ...
Note technique importante : tête de distributeur disposant de contact et insert en laiton assurant une qualité optimal en milieu marin. Ce détails à certes un coût en comparaison des autres produits du marché mais il vous permettra de disposer d'un allumage fiable et efficace sur le long terme.
Matériel à utiliser en complément du rotor AP3094.
Bobina de encendido para motores fueraborda Mercury y Yamaha de 25 a 60HP.
Bobina de encendido de alto voltaje para aplicaciones de alto rendimiento que requieren una mayor salida de encendido.
Epoxi negro 45000 voltios.
Resistencia primaria: 0,700 ohmios
Bobina de encendido para motor fueraborda Mercury tipo Optimax 2,5 y 3 litros.
Bobina de encendido para motor base inyección Ford V8 de 5 y 5,8 litros.
Bobine d'allumage pour moteurs Johnson - Evinrude de 1.5 à 40HP datant de 1957 à 1990.
Kit de faisceaux d'allumage comportant 6 fils pour moteur Mercury V6 225 à 250HP injection ou carburateur.
Embout mâle droit et femelle coudé à 90°.
Fils de bougie à l'unité pour moteur Mercury V6 135 à 300HP.
Les embouts des fils disposant de coudes à 90° femelles.
Matériel existant également sous forme de kit pour les moteurs V6 sous références AP0009.