Mandos náuticos - Control preciso del acelerador y la transmisión - Page 2

Doble función, ideal para intraborda. Carcasa cromada, equipada con un sistema de arranque de seguridad...

Reemplazo para la serie Teleflex MT-3.

Caja de control de consola única negra y cromada para motor interno Mercruiser con moldura.

Úselo en el cable de control G2.

Caja de control lateral no empotrada para motor Mercury con cable de control de 600A que incluye las siguientes estaciones:

- Interruptor de llave

- Disyuntor

- Arnés de extensión terminado en 14 pines tipo Deutch macho.

Considere los siguientes adaptadores:

- Conjuntos antiguos de 8 pines que permiten convertir las puntas Deutch de 14 pines en 8 pines mixtos: 84-896539T01

- Conjuntos de zócalos rectangulares analógicos: 84-892990T01

Caja de control de consola para reemplazo de la serie 4500 en motores bicilíndricos fuera de borda Mercury con control de compensación.

Montaje previsto para cables de control tipo G2.

Caja de consola doble para Suzuki biturbo con trim y control por cable.

Caja de control de consola única con arnés de ajuste y extensión.

Caja de control tipo EC4, de alta calidad con la última tecnología disponible.

Esta caja de control de motor electrónico de alta calidad está hecha de acero inoxidable AISI 316 de alta calidad con carcasa de acero inoxidable pulido a mano y es adecuada para yates a motor y de vela. Puede operar con uno o dos motores y tiene múltiples opciones de estación de timón con controles idénticos en todas las estaciones. La comunicación se realiza a través del protocolo CAN-bus.

El EC4 es fácil de instalar y configurar y cumple con los requisitos EMC como estándar.

Características

• Disponible para 12 y 24 voltios

• Resistente al agua (IP67)

• Adecuado para motores controlados mecánicamente, control de motor combinado mecánico/electrónico o control de motor totalmente electrónico

• Adecuado para reductores mecánicos o hidráulicos y motores dentro-fueraborda.

Opción

Control de válvula de arrastre, control de trimado o propulsor de proa.

Técnico:

Longitud: 151 mm

Ancho: 140 mm

Altura: 161 mm

Mango: 2

Caja de control tipo EC4, de alta calidad con la última tecnología disponible.

Esta caja de control de motor electrónico de alta calidad está hecha de acero inoxidable AISI 316 de alta calidad con carcasa de acero inoxidable pulido a mano y es adecuada para yates a motor y de vela. Puede operar con uno o dos motores y tiene múltiples opciones de estación de timón con controles idénticos en todas las estaciones. La comunicación se realiza a través del protocolo CAN-bus.

El EC4 es fácil de instalar y configurar y cumple con los requisitos EMC como estándar.

Características

• Disponible para 12 y 24 voltios

• Resistente al agua (IP67)

• Adecuado para motores controlados mecánicamente, control de motor combinado mecánico/electrónico o control de motor totalmente electrónico

• Adecuado para reductores mecánicos o hidráulicos y motores dentro-fueraborda.

Opción

Control de válvula de arrastre, control de trimado o propulsor de proa.

Técnico:

Longitud: 151 mm

Ancho: 140 mm

Altura: 161 mm

Mango: 2 con control de ajuste

Caja de control tipo EC4, de alta calidad con la última tecnología disponible.

Esta caja de control de motor electrónico de alta calidad está hecha de acero inoxidable AISI 316 de alta calidad con carcasa de acero inoxidable pulido a mano y es adecuada para yates a motor y de vela. Puede operar con uno o dos motores y tiene múltiples opciones de estación de timón con controles idénticos en todas las estaciones. La comunicación se realiza a través del protocolo CAN-bus.

El EC4 es fácil de instalar y configurar y cumple con los requisitos EMC como estándar.

Características

• Disponible para 12 y 24 voltios

• Resistente al agua (IP67)

• Adecuado para motores controlados mecánicamente, control de motor combinado mecánico/electrónico o control de motor totalmente electrónico

• Adecuado para reductores mecánicos o hidráulicos y motores dentro-fueraborda.

Opción

Control de válvula de arrastre, control de trimado o propulsor de proa.

Técnico:

Longitud: 151 mm

Ancho: 140 mm

Altura: 161 mm

Mango: 1 a la izquierda

Caja de control tipo EC4, de alta calidad con la última tecnología disponible.

Esta caja de control de motor electrónico de alta calidad está hecha de acero inoxidable AISI 316 de alta calidad con carcasa de acero inoxidable pulido a mano y es adecuada para yates a motor y de vela. Puede operar con uno o dos motores y tiene múltiples opciones de estación de timón con controles idénticos en todas las estaciones. La comunicación se realiza a través del protocolo CAN-bus.

El EC4 es fácil de instalar y configurar y cumple con los requisitos EMC como estándar.

Características

• Disponible para 12 y 24 voltios

• Resistente al agua (IP67)

• Adecuado para motores controlados mecánicamente, control de motor combinado mecánico/electrónico o control de motor totalmente electrónico

• Adecuado para reductores mecánicos o hidráulicos y motores dentro-fueraborda.

Opción

Control de válvula de arrastre, control de trimado o propulsor de proa.

Técnico:

Longitud: 151 mm

Ancho: 140 mm

Altura: 161 mm

Mango: 1 a la derecha

Caja de control tipo EC4, de alta calidad con la última tecnología disponible.

Esta caja de control de motor electrónico de alta calidad está hecha de acero inoxidable AISI 316 de alta calidad con carcasa de acero inoxidable pulido a mano y es adecuada para yates a motor y de vela. Puede operar con uno o dos motores y tiene múltiples opciones de estación de timón con controles idénticos en todas las estaciones. La comunicación se realiza a través del protocolo CAN-bus.

El EC4 es fácil de instalar y configurar y cumple con los requisitos EMC como estándar.

Características

• Disponible para 12 y 24 voltios

• Resistente al agua (IP67)

• Adecuado para motores controlados mecánicamente, control de motor combinado mecánico/electrónico o control de motor totalmente electrónico

• Adecuado para reductores mecánicos o hidráulicos y motores dentro-fueraborda.

Opción

Control de válvula de arrastre, control de trimado o propulsor de proa.

Técnico:

Longitud: 151 mm

Ancho: 140 mm

Altura: 161 mm

Mango: 1 a la izquierda con control de ajuste

Caja de doble palanca VETUS para montaje en escritorio con carcasa sintética y palancas. Consola de montaje para dos motores.

Características:

Longitud: 154 mm

Ancho: 1208 mm

Altura: 238 mm

Con carcasa de aluminio fundido y palancas de acero inoxidable AISI 316.

Control de dos palancas VETUS para montaje en consola.

Características:

Longitud: 162 mm

Ancho: 200 mm

Altura: 237 mm

Profundidad de empotrar: 208 mm

Con carcasa de aluminio fundido y palancas de acero inoxidable AISI 316.

Control de dos palancas VETUS para montaje en consola.

Características:

Longitud: 162 mm

Ancho: 200 mm

Altura: 237 mm

Profundidad de empotrar: 208 mm

Con manijas y carcasa de acero inoxidable pulido VETUS .

Control de dos palancas VETUS para montaje en consola.

Características:

Longitud: 162 mm

Ancho: 200 mm

Altura: 237 mm

Longitud de la palanca: 200 mm

Profundidad de empotrar: 208 mm

Con manijas y carcasa de acero inoxidable pulido VETUS .

Control de dos palancas VETUS para montaje en consola.

Características:

Longitud: 162 mm

Ancho: 200 mm

Altura: 237 mm

Longitud de la palanca: 200 mm

Profundidad de empotrar: 208 mm