Motores de arranque para motores de embarcaciones - Page 5

Démarreur 9 dents avec vis en métrique pour moteur horsbord Mercury de 40 et 50HP 4 temps après 1997.

Démarreur 14 dents pour moteur horsbord EVINRUDE G2 de 150 à 300HP.

Solénoid seul référence SW357.

Démarreur pour moteurs horsbord Johnson - Evinrude suivants :

- 150 et 175HP V6 après 1991

- V4-V6 après 1997

- 75 - 90 et 115HP à 60° après 2003

- 100 à 175HP injection direct après 2004

Attention bendix non inclus , à savoir :

- DV517 : 9 dents base carburateur

- DV518 : 10 dents base injection

Démarreur 13 dents pour moteur horsbord YAMAHA suivants :

- LZ150 - 175HP de 2000 et après

- VZ150 - 175HP de 2000 et après

- Z150-175HP de 2000 et après

- LZ200 - Z200HP de 2000 et après

Démarreur pour moteur OMC 4 cylindres base Ford 2.3 Litres.

Démarreur pour Mercury - Yamaha - Tohatsu 9 dents pour moteurs 4 temps de 2000 à 2008.

Démarreur 10 dents pour moteur de marques Tohatsu - Parsun - Mercury suivants :

- 8HP 2 temps

- 9.8HP 2 temps

- 15HP 2 temps

- 9.9HP 2 temps

- 8HP 4 temps

- 9.8HP 4 temps

- 9.9HP 4 temps

Lanceur 10 dents pour démarreur BRP OEM ainsi que ARCO ARC5363 sur moteur injection.

Démarreur complet en 24 Volt pour moteurs Volvo Penta séries D4 - D6 suivants :

D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F

D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F

D4-300I-F, D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F

D6-330A-F, D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F

D6-400A-F, D6-435D-F, D6-435I-F, D6-435I-F

D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E

D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B

D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E

D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E

D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D

D4-260A-E, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D

D4-260D-E, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C

D4-260I-D, D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C

D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C

D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C

D4-300I-D, D4-300I-E, D6-280A-A, D6-280A-B

D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A

D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E

D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D

D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D

D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C

D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C

D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C

D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330I-B, D6-330I-C

D6-330I-D, D6-330I-E, D6-350A-A, D6-350A-B

D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E

D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D

D6-370D-E, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C

D6-370I-D, D6-370I-E, D6-400A-E, D6-435D-A

D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A

D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E

Démarreur à réduction HAUTE PERFORMANCE pour montage sur le bloc moteur, le long du carter d'huile avec une fixation par 2 vis décalées.

Démarreur remplaçant les anciennes génération sans réduction type ST70 ou disposant de 9 dents.

Application pour moteurs à haut taux de compréhension , Big block , HP ...

Fixation pour 2 vis longues références PG601R inclus avec le démarreur.

Les démarreurs de marque ARCO sont des produits de qualités surpassant les démarreurs d'origines , ne pouvant en aucuns cas être comparer avec du matériel adaptable bas de gamme.

Démarreur 8 dents pour moteur Suzuki marine type DF40 DF50 DF60 DF70 de 1999 à 2009.

Démarreur 10 dents pour moteur Volvo Penta 4 cylindres série 22.

Compatible pour montage Perkins.

Démarreur à réduction 10 dents de marque Arco qualité premium pour moteur Ford 5L et 5.8L en rotation standard CW disposant d'un ordre d'allumage 1-3-7-2-6-5-4-8.

Démarreur 8 dents pour moteur horsbord Mercury 100 , 115 et 125HP 4 cylindres.

Démarreur 9 dents pour moteur horsbord Mercury de 150 à 225HP suivants :

- V200 de 1978 et après

- V225 de 1980 et après

Démarreur 9 dents pour moteur Johnson - Evinrude 2 cylindres 50 et 60HP

Arranque de 13 dientes para motor fueraborda Honda 115 y 130HP después de 2002.

Démarreur 13 dents pour moteur horsbord YAMAHA suivants :

- 150HP 4 temps de 2004 et après

- 250HP 4 temps de 2005 et après

- 225HP 4 temps de 2006 et après

Démarreur à réduction pour moteur en rotation standard disposant d'un montage avec 2 vis de fixations sur le haut de la cloche d'accouplement.

Montage pour moteur V8 en ligne d'arbre de nouvelle génération.

Arrancador reductor para motor de giro inverso RH con fijación en la parte superior de la campana de acoplamiento mediante 2 tornillos.

Montaje frente al bloque del motor.