KIT JAUGE A HUILE BB

El circuito de aceite es fundamental para el correcto funcionamiento y la protección del motor de su barco. Ofrecemos piezas marinizadas y resistentes, adaptadas al entorno náutico: cárteres, bombas de aceite, mangueras, filtros y accesorios específicos.
Nuestros componentes están diseñados para resistir la corrosión, las altas temperaturas y las vibraciones. Garantizan una lubricación eficaz, reducen el desgaste y prolongan la vida útil del motor, tanto en el mar como en aguas interiores.
Confíe en nuestros componentes marinos para proteger su motor y navegar con seguridad.
Joint de vidange diamètre 12mm.
Joint de vidange pour moteur Yamaha.
Joint de vidange diamètre 14mm.
Durite d'huile pour la liaison entre le réservoir de complément d'huile d'embase et le raccord traversant de la platine Mercruiser.
Durite similaire pour l'intérieur et l'extérieur.
Kit de vidange EZ drain complet pour montage sur carter d'huile directement.
Kit permettant grâce au flexible une vidange plus simple.
Montage prévu pour les carters d'huiles de types 551600 disposant d'un raccord de type R024179 12mm x 1.75.
Carter d'huile pour moteur GM V8 5L et 5.7L après 1988 ne disposant pas d'une plaque prise sur les boulons de paliers de vilebrequin.
Joint de vidange diamètre 13mm.
Bague d'axe de pompe à huile pour liaison avec l'arbre d'entrainement intermédiaire.
Pompe à huile pour moteur V6 - V8 base GM Vortec disposant d'une crépine de diamètre 19mm.
Tirette de jauge à huile pour moteur GM base V6.
Matériel à utiliser avec la référence 551661.
Pompe à huile pour moteur V6 - V8 base GM non Vortec disposant d'une crépine de diamètre 16mm.
Pompe à huile pour moteur yanmar YSM12.
Matériel pouvant remplacer les pompes à huile de yanmar YS8 après usinage de l'épaisseur en enlevant 2mm.
Pompe à huile pour moteur GM 7.4 et 8.2 litres V8 de génération IV.
Crépine de pompe à huile pour moteur V6 vortec disposant d'un carter d'huile en tôle.