POMPE A HUILE GM V8 BB GIV
Pompe à huile pour moteur GM 7.4 et 8.2 litres V8 de génération IV.
Pompe à huile pour moteur GM 7.4 et 8.2 litres V8 de génération IV.
Pompe à huile pour moteur yanmar YSM12.
Matériel pouvant remplacer les pompes à huile de yanmar YS8 après usinage de l'épaisseur en enlevant 2mm.
Reniflard universel Holley pour cache culbuteur.
Filtre à huile Mercruiser OEM pour moteurs inboard diesel 1.7 litres CMD - DTI.
Filtre à huile BYPASS OEM Yanmar.
Huile d'embase mercruiser racing extrême 85W90 permettant de maximiser la protection des embases hautes performances suivantes :
- Sport Master
- Torque Master
- Fleet Master
- SSM IV VI
- SSM SIX toutes
- NXT6
- NXT
- Bravo XR
- Bravo XR Sport Master
- NXT
Fluide de type ATF (Automatic Transmission Fluid) pour tous systèmes où la norme DEXRON ou MERCON est préconisée.
Transmission et inverseur, systèmes hydraulique ou mécanique, où la norme DEXRON ou MERCON est demandée.
Conditionnement en bidon de 5L.
Bouchon de vidange d'huile moteur Mercury Verado.
Joint de carter huile pour moteur GM V8 454 - 502 de génération 4 ayant la particularité d'être en un seul morceau et non en 4 pièces comme les montages standard FP17985.
Avantage important lors de l'installation.
Tube de jauge à huile pour moteur PCM en sortie inverseur direct.
Tube de jauge à huile pour moteur mercruiser diesel.
Pompe à huile pour moteur yanmar YSM8.
Pompe à huile pour moteur V8 Ford 5 litres.
Clapet de décharge d'huile pour moteurs Volvo Penta.