FILTRE A HUILE INDMAR OEM
Filtre à huile pour moteurs indmar base GM de types 5.7L , 6L et 6.2L numero 174786 et avant.
Filtre à huile pour moteurs indmar base GM de types 5.7L , 6L et 6.2L numero 174786 et avant.
Une huile hydraulique universelle destinée à être mélangée avec toutes les sortes d'huiles hydrauliques, à protéger les joints et tuyaux et à éviter la formation de mousse, d'oxydation et de corrosion.
Recommandée pour toutes les applications sur moteurs hors-bord et transmissions en Z, excepté les systèmes de direction assistée électriques (utiliser l'huile de direction assistée synthétique SAE 0W30) et les systèmes de direction hydrauliques mécaniques (utiliser l'huile de direction assistée pour gouvernail hydraulique).
Recommandée pour toutes les applications pour lesquelles un liquide de transmission de type F est nécessaire
946 ml (32 fl oz).
Quicksilver Branded
NORME : API GL-4
Joint de vidange diamètre 12mm.
Huile moteur VDS-4.5
L'huile VDS-4.5 15W40 est une huile moteur pour usage intensif dotée d'une formulation spécifique qui intègre des additifs exclusifs. Il est recommandé de l'utiliser dans les moteurs diesel modernes indépendamment des conditions de fonctionnement et du type d'environnement. Elle est donc parfaitement compatible avec tous les moteurs Volvo Penta lubrifiés jusqu'alors avec les huiles VDS-2, VDS-3 ou VDS-4. Elle est également recommandée pour certains moteurs à essence. Se reporter au manuel d'utilisation.
Viscosité : SAE 15W-40
Norme :CI-4/ ECF-3 / ACEA E9 / E7
Coude reniflard à 90°pour durite de diamètre 15mm.
Lubrifiant Constructeur (OEM) semi-synthèse spécialement formulé pour les moteurs SUZUKI Essence 4T Hors Bord fonctionnant en conditions sévères, exigeants une huile homologué NMMA FC-W. La norme NMMA FC-W développée spécialement pour les lubrifiants destinés aux moteurs marins, sévérise les exigences lubrifiant par rapport aux huiles marines ordinaires sur les points suivants :
* Viscosité HTHS à 150°C plus élevée permettant d'assurer une meilleure résistance du film d'huile à haute température et d'absorber la dilution dans les phases de ralentit prolongé.
* Grade 40 à haute température pour conserver une meilleure protection en utilisation sévère et dans les climats tropicaux.
* Meilleure résistance au cisaillement pour conserver les propriétés à haute température.
* Propriétés anti-corrosion très élevées afin de lutter contre la corrosion provoquée par l'eau de mer ou le brouillard salin qui peut remonter jusque dans la chambre de combustion via l'échappement. Meilleure protection anti-corrosion pendant les périodes d'hivernage.
* Conservation des propriétés originales de l'huile en cas de contamination par l'eau de mer.
* Meilleure résistance à l'oxydation.
* Propriétés anti-mousse pour éviter le moussage et l'introduction de bulles d'air dans le circuit d'huile.
* Propriétés anti-colmatage pour une meilleure protection des filtres à huile.
Conditionnement en bidon de 5 litres.
L'huile 25W50 synthétique est souvent conseillée pour les moteurs utilisés dans le cadre de courses. Cette huile haute performance fournit une lubrification optimale à votre moteur marin.
Cette huile :
• Maintient la viscosité dans les conditions de fonctionnement les plus extrêmes telles que
• Course : Moteur fonctionnant à la puissance maximale et à des températures élevées
• Sports nautiques et pêche : Alternance entre périodes à haut régime et de décélération jusqu'au bas régime ou ralenti
• Protège contre l'accumulation de vernis et la formation de sédiments
• Dépasse les exigences relatives à la protection contre la rouille pour la certification NMMA
Utilisation recommandée pour les hors-bords Verado® et autres moteurs marins haute performance
Dépasse toutes les exigences et recommandations des fabricants relatives à la garantie pour l'utilisation d'une huile FCW® 25W50
4 Litres
Filtre a huile origine yanmar D80X80L.
Filtre à huile pour indmar de types Ford Raptor 6.2L en M18.
Kit incluant le joint de carter d'huile ainsi que la visserie nécessaire au remontage pour moteur GM V8 avant 1988.
Montage optionnel permettant de disposer d'un joint de carter en une seule pièce et de faciliter ainsi l'installation.
Lubrifiant 10W30 Technosynthese® spécialement formulé pour les moteurs marin essence 4T fonctionnant en conditions sévères, exigeant une huile NMMA FC-W, hors bord: BRP, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA…
Conditionnement en bidon de 5 litres.
Joint de vidange diamètre 14mm.
Joint de vidange pour moteur Yamaha.
Filtre à huile pour moteurs Suzuki suivants :
- DF150 -DF175 après 2006
- DF200 - DF225 - DF250 après 2004
- DF300 - DF350 après 2007
Filtre à huile pour inverseur ZF25 - ZF30 - ZF45 - ZF63 - ZF80 - ZF85 - ZF110GTS.
Huile de mélange marque Mercruiser OEM pour moteur Horsbord 2 temps.
Conditionnement de 3.78L.
Huile d'embase 75W140 synthétique Norme API-GL5 pour embase Volvo Penta de types :
- DPH RATIO 1.59:1 exemple D6-400
- DP-G exemple KAD300
Conditionnement 1 litres.