DURITE RENIFLARD POMPE ESSENCE - CARBURATEUR
Durite d'évent en diamètre 6 de longueur 1 mètre pour liaison entre pompe à essence et carburateur.
Durite d'évent en diamètre 6 de longueur 1 mètre pour liaison entre pompe à essence et carburateur.
Filtre à huile Mercruiser OEM pour moteurs inboard diesel 1.7 litres CMD - DTI.
Filtre à huile pour moteur Yanmar série 4LV.
Quicksilver est plus performant que l'huile pour embase automobile dans les applications marines, compte tenu des additifs spéciaux pour embases marines.
Une utilisation continue de ce lubrifiant d'embase garantira :
• Une protection maximale contre l'usure excessive-même en présence d'eau
• Évite la corrosion et la piqûre
• Aide à prolonger la durée de vie de l'embase
10 Litres
Lubrifiant Constructeur (OEM) semi-synthèse spécialement formulé pour les moteurs SUZUKI Essence 4T Hors Bord fonctionnant en conditions sévères, exigeants une huile homologuée NMMA FC-W. La norme NMMA FC-W, développée spécialement pour les lubrifiants destinés aux moteurs marins, sévérise les exigences lubrifiant par rapport aux huiles marines ordinaires sur les points suivants : viscosité HTHS à 150°C plus élevée permettant d'assurer une meilleure résistance du film d'huile à haute température et d'absorber la dilution dans les phases de ralentit prolongé, grade 40 à haute température pour conserver une meilleure protection en utilisation sévère et dans les climats tropicaux, meilleure résistance au cisaillement pour conserver les propriétés à haute température, propriétés anti-corrosion très élevées afin de lutter contre la corrosion provoquée par l'eau de mer ou le brouillard salin qui peut remonter jusque dans la chambre de combustion via l'échappement, meilleure protection anti-corrosion pendant les périodes d'hivernage, conservation des propriétés originales de l'huile en cas de contamination par l'eau de mer, meilleure résistance à l'oxydation, propriétés anti-mousse pour éviter le moussage et l'introduction de bulles d'air dans le circuit d'huile, propriétés anti-colmatage pour une meilleure protection des filtres à huile. Conditionnement fût de 60 litres. Cette huile moteur marine 4 temps pour moteurs essence est de viscosité SAE 10W-40, répond également à la norme API SL, appartient à la gamme Standard et bénéficie de la technologie Technosynthese®. Elle peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales et les vidanges sont à effectuer selon les préconisations du constructeur, à adapter selon l'utilisation. Fabriqué en France.
Huile Motul 100 synthèse Dexos 1 GEN2. Parfaite compatibilité avec le carburant bioéthanol (E85), assure une propreté moteur, facilite les démarrages à froid et offre une protection contre l'usure moteur. Lubrifiant 100% Synthèse haute performance favorisant les économies d'énergie, ayant un profil typé Américain. Recommandé pour les véhicules US moteurs Essence de marque BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, CHRYSLER, DODGE, FORD, PCM, INDMAR, ILMOR... Conditionnement en bidon de 5 litres. Cette huile correspond au produit MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-30, de viscosité SAE 5W-30, formulée pour les moteurs essence récents, turbo ou atmosphériques, à injection directe ou indirecte, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et à basse viscosité HTHS. Elle convient lorsqu'un lubrifiant de grade 30 « Fuel Economy » est demandé, répond aux normes API SP-RC et ILSAC GF-6A, est compatible avec les pots catalytiques et convient également à de nombreux moteurs essence Honda, Subaru et Toyota. Elle répond à la spécification GM dexos1™ GEN3, rétrocompatible avec les anciennes spécifications GM 4718 M et GM 6094 M, et apporte notamment une protection renforcée contre le LSPI sur les moteurs essence downsizés turbo à injection directe. Elle peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales, avec des vidanges à effectuer selon les préconisations du constructeur et l'usage. Cette référence 108214 appartient à la gamme Hautes Performances, avec un conditionnement fabricant de 4 x 5 litres, et est fabriquée en France.
Huile de haute performance OEM Volvo Penta pour transmissions Aquamatic et IPS.
Huile entièrement synthétique de très grande qualité. Dans la mesure où elle est synthétique, elle protège idéalement contre l'usure aussi bien à basse qu'à haute température. Elle supporte également de très hautes températures d'usages sans se décomposer ainsi que de lourde charge sans provoquer d'usure.
Conditionnement : 5 litres.
Huile moteur VDS-4.5
L'huile VDS-4.5 15W40 est une huile moteur pour usage intensif dotée d'une formulation spécifique qui intègre des additifs exclusifs. Il est recommandé de l'utiliser dans les moteurs diesel modernes indépendamment des conditions de fonctionnement et du type d'environnement. Elle est donc parfaitement compatible avec tous les moteurs Volvo Penta lubrifiés jusqu'alors avec les huiles VDS-2, VDS-3 ou VDS-4. Elle est également recommandée pour certains moteurs à essence. Se reporter au manuel d'utilisation.
Viscosité : SAE 15W-40
Norme :CI-4/ ECF-3 / ACEA E9 / E7