RACCORD REMPLISSAGE HUILE UNIVERSEL M8
Raccord adaptateur universel en M8 X 1.25 pour remplissage d'huile d'embase sur moteur de marques :
- Yamaha
- Mercury
- Honda
- Tohatsu
- Nissan
Raccord inclus dans le kit pompe 18/9781.
Raccord adaptateur universel en M8 X 1.25 pour remplissage d'huile d'embase sur moteur de marques :
- Yamaha
- Mercury
- Honda
- Tohatsu
- Nissan
Raccord inclus dans le kit pompe 18/9781.
Seringue de vidange ou remplissage d'une capacité de 350ml pour applications multiples.
Compatible avec les huiles moteurs ou similaires.
- Débit réglable.
- Tube d'aspiration verrouillable.
- Piston avec double étanchéité.
- Tige de piston en acier de haute qualité.
- Cylindre en plastique robuste.
- Graduation claire et lisible sur le corps transparent
- Poignée antidérapante.
- Température de fonctionnement jusqu'à 100°C.
- Installation légère et facile pour le nettoyage.
Matériel livré avec deux tubes d'aspiration 9.8 et 11mm.
Joint de vidange diamètre 13mm.
Pompe à huile pour moteur GM 7.4 et 8.2 litres V8 de génération V et VI.
Axe de pompe à huile pour moteur GM de types 454 - 502 longueur 17.2cm.
Pompe à huile pour moteur V6 - V8 base GM Vortec disposant d'une crépine de diamètre 19mm.
Kit joints de remontage pour support de filtre à huile sur moteurs Volvo Penta série D4 et D6 incluant :
1 pcs : 3583830 - OR3830
1 pcs : 3583831 - OR831
1 pcs : 3583832 - OR832
2 pcs : 982193
3 pcs : 866690
1 pcs : 3585174
2 pcs : 469846
1 pcs : 947282
Applications :
D4-145I-G, D4-150A-G, D4-175I-G, D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F, D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F, D4-230A-G, D4-230I-G, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F, D4-270A-G, D4-270I-G, D4-300A-G, D4-300I-G, D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D4-320A-G, D4-320I-G,
D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E, D6-300I-F, D6-300A-G, D6-300D-G, D6-300I-G, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F, D6-340A-G, D6-340D-G, D6-340I-G, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F, D6-380A-G, D6-380D-G, D6-380I-G, D6-400A-G,D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E, D6-435I-F, D6-440A-G, D6-440D-G, D6-440I-G, D6-440I-WJ-G, D6-480D-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G
Il existe également un kit en référence 23051 moins complet.
Filtre à huile OEM Mercury pour applications suivantes :
Filetage 3/4"x16 NPT
Longueur 81 mm
YAMAHA F150A / F150B / F150C / F150D / F150F / F150G
YAMAHA F175A / F175C / F200A / F200B / F200C / F200F / F200G / F225A / F225B / F225C / F250A / F250B
MERCURY 225 EFI (numéro de série: 0T653945 et supérieur)
Pompe de vidange ou de remplissage manuel d'une capacité de 6 litres pour applications multiples.
Compatible avec les huiles moteurs ou similaires.
- Pompe intégrée en aluminium
- Arrêt automatique par la biais d'une vanne de trop-plein.
- Réservoir en plastique robuste intégrant des graduations.
- Température de fonctionnement jusqu'à 100°C.
- Réservoir transparent pour contrôle de niveau.
- Aucune restriction d'angle ou d'inclinaison lors de l'utilisation.
- Portable , robuste et simple d'utilisation.
Matériel incluant 3 flexibles pouvant être rangés dans un compartiment à cet effet :
- 9.8mm x 100cm
- 6.7mm x 85cm
- 5.8mm x 85cm
Carter d'huile pour moteur FORD V8 5.8 litres en montage injection
Pour toutes commande merci de nous fournir un visuel clair de l'ancien montage pour validation par notre support technique.
- Joint de carter référence : FP17998
- Kit joints de carter d'huile référence : FP17166
Joint de carter d'huile pour moteur marin Yanmar série 3JH2.
Kit joints de carter d'huile pour moteurs Mercruiser Diesel base VM 6 cylindres en ligne.
Kit joints en 4 morceaux.