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Convient pour les moteurs 4 Temps à essence et diesel ainsi que les inverseurs. Huile minérale SAE30. Conditionnement en bidon de 2 litres. Ce lubrifiant est parfaitement adapté aux moteurs et boîtes de vitesses construits entre 1900 et 1950. Il s'agit d'une huile minérale monograde à basse teneur en détergent, assurant une compatibilité totale avec les joints en papier, feutre et tissu. Sa faible teneur en détergent évite le décollement des suies et dépôts présents dans le circuit de lubrification. Elle peut également être utilisée comme huile de rodage en raccourcissant l'intervalle de vidange. Cette huile offre une compatibilité totale avec les métaux jaunes, le laiton, le bronze et le cuivre, ainsi qu'une adhérence renforcée pour faciliter les démarrages après de longues périodes d'immobilisation. Cette référence appartient à la gamme Classic et est fabriquée en France.
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Huile MOTUL OUTBOARD TECH 4T technosynthèse. Lubrifiant 10W40 Technosynthese® spécialement formulé pour les moteurs marins essence 4T fonctionnant en conditions sévères, exigeant une huile NMMA FC-W, hors bord : BRP, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA… Bidon de 1 litre. Fabriqué en France. Normes NMMA FC-W, FB-23656K, API SJ / SG. Cette huile convient également aux moteurs sterndrive et correspond à la référence MOTUL OUTBOARD TECH 10W-40 4T de viscosité SAE 10W-40. Elle bénéficie d'une formulation Technosynthese® renforcée à base de synthèse, appartient à la gamme Standard et répond aussi à la norme API SL. La norme FC-W renforce notamment la résistance du film d'huile à haute température, la tenue au cisaillement, la protection anticorrosion en milieu marin, la résistance à l'oxydation, les propriétés anti-mousse et la protection contre le colmatage des filtres à huile. Cette huile peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales et les vidanges doivent être effectuées selon les préconisations des constructeurs et adaptées selon l'utilisation. Le conditionnement fabricant correspond à 12 x 1 litre.
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L'huile VDS-4.5 15W40 est une huile moteur pour usage intensif dotée d'une formulation spécifique qui intègre des additifs exclusifs. Il est recommandé de l'utiliser dans les moteurs diesel modernes indépendamment des conditions de fonctionnement et du type d'environnement. Elle est donc parfaitement compatible avec tous les moteurs Volvo Penta lubrifiés jusqu'alors avec les huiles VDS-2, VDS-3 ou VDS-4. Elle est également recommandée pour certains moteurs à essence. Se reporter au manuel d'utilisation.
Viscosité : SAE 15W-40
Norme :CI-4/ ECF-3 / ACEA E9 / E7
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