Quali sono i 6 passaggi per invernare le vele?

Per invernare correttamente le vele, seguite un ordine semplice: disarmare, risciacquare, asciugare, controllare, piegare o arrotolare, quindi stoccare. Questo metodo evita di riporre una vela salata, umida o già indebolita da una cucitura danneggiata.

1. Disarmare le vele quando la barca non naviga più regolarmente.
2. Risciacquare con acqua dolce per eliminare sale, polvere e sporco.
3. Asciugare completamente prima di piegare o stoccare.
4. Controllare le zone sensibili: cuciture, punti di carico, ralinga, stecche e banda anti-UV.
5. Piegare o arrotolare senza pieghe marcate, in base al tipo di vela e allo spazio disponibile.
6. Stoccare all'asciutto e al riparo, in un luogo pulito, ventilato e protetto dai roditori.

Perché bisogna invernare le vele?

Invernare le vele permette di conservarne forma, resistenza e durata durante i mesi in cui la barca viene usata poco o resta ferma. Una vela lasciata armata subisce umidità, raggi UV, sfregamenti, vento e maltempo senza un reale vantaggio se la barca non esce.

Anche il sale conta: trattiene umidità e può accelerare l'abrasione quando resta tra le pieghe, sulle cuciture o nelle zone di sfregamento.

Come disarmare le vele prima dell'inverno?

Scegliete una finestra meteo calma e preparate sacche, legature, sagole messaggere e protezioni prima di iniziare. Le vele di prua su avvolgitore sono spesso prioritarie perché restano molto esposte al vento e alle intemperie.

Quali vele rimuovere per prime?

Cominciate da genoa, solent o trinchetta su avvolgitore. Queste vele possono aprirsi parzialmente se non sono ben assicurate e creare molta presa al vento. Rimuovete poi spi, gennaker, vela da cattivo tempo o tormentina, soprattutto se sono in un gavone umido.

Cosa fare con la randa?

La randa può essere più impegnativa da rimuovere, in particolare se steccata o riposta in lazy bag. Se la togliete, allentate le stecche, segnate il loro ordine, proteggete i cursori ed evitate che la vela sbatta al vento. Se resta temporaneamente armata, verificate che il lazy bag respiri, che l'acqua non ristagni e che la vela sia ben fissata.

Approfittate di questa fase per controllare gli accessori di coperta sollecitati dalle vele: grilli, moschettoni, carrelli, stopper e punti di fissaggio.

Come risciacquare e pulire le vele?

Il risciacquo si effettua con acqua dolce, senza pressione eccessiva e senza prodotti aggressivi. L'obiettivo è eliminare sale e sporco senza danneggiare appretti, cuciture, rinforzi o tessuti sensibili come il nylon dello spi.

Per le macchie localizzate, usate acqua tiepida, sapone delicato o un prodotto adatto ai tessuti nautici, con una spazzola morbida. Evitate cloro, solventi e sfregamenti energici, soprattutto su vele leggere, bande anti-UV, finestre trasparenti o zone già fragili.

Se la vela presenta ampie macchie, muffa installata, odore persistente o sporco profondo, chiedete consiglio a una veleria. Un lavaggio troppo aggressivo può fare più danni di un intervento professionale.

Perché le vele devono essere completamente asciutte?

Una vela deve essere totalmente asciutta prima di essere piegata, arrotolata o riposta nella sacca. Conservare una vela umida è uno degli errori più frequenti, perché l'umidità intrappolata favorisce muffe, aloni, odori e degrado progressivo delle cuciture.

L'asciugatura può avvenire all'aria aperta, idealmente in una giornata asciutta e poco ventosa. Se issate brevemente la vela per asciugarla, controllate lo sbattere: una vela che fileggia a lungo si usura inutilmente.

Quali punti controllare prima di stoccare una vela?

Prima dello stoccaggio, ispezionate tutte le zone che sopportano carichi, sfregamenti e pieghe. Un piccolo difetto individuato in inverno si ripara più facilmente di uno strappo scoperto poco prima di tornare in acqua.

Le tracce di sfregamento su sartie, crocette, pulpiti o candelieri meritano attenzione. Una protezione o un rinforzo nel punto giusto può allungare molto la vita della vela.

È meglio piegare o arrotolare le vele?

La scelta dipende dal tessuto, dalle dimensioni della vela e dallo spazio disponibile. In ogni caso, evitate pieghe strette e ripetute sempre nello stesso punto, perché segnano il tessuto e possono indebolirlo nel tempo.

Le vele classiche in dacron sopportano di solito una piegatura ampia, senza compressione eccessiva. Le vele più tecniche o laminate si conservano spesso meglio arrotolate se lo spazio lo consente. Per una randa steccata, rimuovete o allentate le stecche secondo il tipo di vela e le indicazioni della veleria.

Dove stoccare le vele durante l'inverno?

Le vele devono essere conservate in un luogo asciutto, pulito, ventilato e al riparo dai roditori. Il miglior stoccaggio evita umidità stagnante, calore eccessivo, sacche bagnate e sfregamenti inutili.

Un locale tecnico, un garage asciutto o uno spazio ventilato sono preferibili a una cantina umida o all'interno chiuso della barca. Se la vela resta nella sua sacca, tenetela sollevata da terra ed evitate di schiacciarla sotto altro materiale.

Lo stoccaggio a bordo è da evitare quando la barca resta chiusa, fredda e umida per mesi. Se non avete alternative, arieggiate regolarmente e non riponete mai una vela umida in una sacca stagna.

Cosa fare con drizze, scotte e accessori?

L'invernaggio delle vele è il momento giusto per mantenere drizze, scotte, stecche, sacche e piccoli accessori. Anche questi elementi subiscono sale, UV, umidità e sfregamenti durante la stagione.

Le scotte possono essere risciacquate con acqua dolce, lavate a freddo se il materiale lo permette, poi asciugate all'aria prima dello stoccaggio. Le drizze possono restare in sede, ma alcuni armatori le sostituiscono con sagole messaggere per proteggerle dentro l'albero.

Controllate anche sacche vela, legature, elastici, moschettoni, grilli, carrelli e stopper.

Quali errori evitare?

L'errore principale consiste nel lasciare le vele armate per mesi quando la barca non naviga. Gli altri errori frequenti riguardano soprattutto asciugatura, piegatura e luogo di stoccaggio.

• Riporre una vela ancora umida nella sua sacca.
• Lasciare un genoa avvolto e mal fissato durante i colpi di vento.
• Usare un prodotto aggressivo o clorato su un tessuto sensibile.
• Piegare sempre nello stesso punto con pieghe troppo marcate.
• Stoccare una vela in un gavone umido o poco ventilato.
• Aspettare la primavera per riparare una cucitura, una banda anti-UV o un rinforzo usurato.

Se invernate tutta la barca, pensate anche ad assicurare ormeggi, parabordi, attrezzature di coperta e protezioni esterne. La guida DAM Marine sull'invernaggio completo della barca consente di inserire le vele in una preparazione più ampia.

Quando invernare le vele se si naviga ancora?

Se navigate regolarmente in inverno, l'invernaggio completo delle vele non è sempre necessario. Tuttavia, se la barca resta ferma per settimane o sono previsti colpi di vento, è prudente rimuovere almeno le vele più esposte.

Il momento giusto dipende dalla zona, dal programma di navigazione e dall'esposizione del porto. Se prevedete di navigare in inverno, privilegiate controlli regolari, risciacqui quando possibile e un fissaggio accurato delle vele lasciate armate.

Quale materiale preparare?

Il materiale necessario è semplice: acqua dolce, spazzola morbida, sapone delicato o prodotto adatto, legature, sacche vela pulite, sagole messaggere se rimuovete le drizze e uno spazio asciutto per asciugare e piegare.

Preparate anche il necessario per ispezionare e proteggere gli accessori: lubrificante adatto ad alcuni componenti, panni puliti, riferimenti per le stecche e contenitori per le piccole parti. Tendalini, bimini e protezioni di coperta possono essere smontati, puliti e stoccati all'asciutto.

FAQ sull'invernaggio delle vele