Réf. DAM : ESR262VA

BLOC RECONDITIONNE GM262 VR - ALUMINIUM

6300 6.300,00 € Tasse incluse
5.250,00 € Tasse escluse
Disponible
BLOC RECONDITIONNE GM262 VR - ALUMINIUM
BLOC RECONDITIONNE GM262 VR - ALUMINIUM
BLOC RECONDITIONNE GM262 VR - ALUMINIUM
BLOC RECONDITIONNE GM262 VR - ALUMINIUM
Precedente keyboard_arrow_left
Successivo keyboard_arrow_right
zoom_in
BLOC RECONDITIONNE GM262 VR - ALUMINIUM
BLOC RECONDITIONNE GM262 VR - ALUMINIUM
BLOC RECONDITIONNE GM262 VR - ALUMINIUM
BLOC RECONDITIONNE GM262 VR - ALUMINIUM
Precedente
Successivo
Livraison express → Giovedì 18 Settembre
|
Livraison classique → Lunedì 22 Settembre
Commandez dans les
00 h 00 m 00 s
Disponible
6300 6.300,00 € Tasse incluse
5.250,00 € Tasse escluse

Bloc moteur reconditionné pour base GM V6 4.3 litres disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin une pièce

- Carter de distribution en ALUMINIUM

- Arbre à cames à rouleaux

- Arbre d'équilibrage

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Culbuteur disposant d'un roulement

- Culasse portant le casting #113

- Carter d'huile en aluminium

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur 4.3GXI , 4.3MPI ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Lire la description détaillée
Quantità
Vérifier la compatibilité Identifiez votre moteur pour vérifier la compatibilité de ce produit Vérifier la compatibilité

Bloc moteur reconditionné pour base GM V6 4.3 litres disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin une pièce

- Carter de distribution en ALUMINIUM

- Arbre à cames à rouleaux

- Arbre d'équilibrage

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Culbuteur disposant d'un roulement

- Culasse portant le casting #113

- Carter d'huile en aluminium

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur 4.3GXI , 4.3MPI ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

  • MERCRUISER : 8M0188306
  • MERCRUISER : 8M0150280
  • MERCRUISER : 8M0188294
  • CENTER STATE : ENG-2773MSR
  • CENTER STATE : 2773MSRL
Un doute ?  > nous contacter

Potrebbe anche piacerti

KIT JOINTS PIPE ADMISSION...

KIT JOINTS PIPE ADMISSION V6 GM262 VORTEC

RÉF. FP17317 | FEDERAL MOGUL

Kit joints d'admission pour moteur V6 4.3 litres disposant d'une pipe d'admission avec 8 vis de fixations série Vortec.

Joints d'admission rigide en comparaison à la référence FP17310.

Pièce non en stock.

Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Demander un devis ».

Un conseiller traitera votre demande dans la journée.

Sur commande
43.2 43,20 € Tasse incluse
36,00 € Tasse escluse
FEDERAL MOGUL FEDERAL MOGUL
Quantità
Voir le produit
KIT JOINTS COLLECTEUR...

KIT JOINTS COLLECTEUR ECHAPPEMENT V6

RÉF. FP17410 | FEDERAL MOGUL

Kit joints de collecteur d'échappement pour moteur V6 4.3 litres.

Pièce non en stock.

Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Demander un devis ».

Un conseiller traitera votre demande dans la journée.

Sur commande
35.54 35,54 € Tasse incluse
29,62 € Tasse escluse
FEDERAL MOGUL FEDERAL MOGUL
Quantità
Voir le produit
BOUCHON JAUGE A HUILE GM V6...

BOUCHON JAUGE A HUILE GM V6 MERCURY

RÉF. 19/807861 | MERCRUISER

Bouchon permettant d'obturer le trou présent dans le bloc moteur en lieu et place de la jauge à huile sur moteur V6.

Diamètre 9.367mm .

Livraison express → Giovedì 18 Settembre
|
Livraison classique → Lunedì 22 Settembre
Commandez dans les
00 h 00 m 00 s
Disponible
2.51 2,51 € Tasse incluse
2,09 € Tasse escluse
MERCRUISER MERCRUISER
Quantità
Voir le produit
Precedente keyboard_arrow_left
Successivo keyboard_arrow_right