Volvo Penta AQ231A - Collettore di scarico

Collecteur d'échappement pour moteur VOLVO PENTA V8 d'anciennes générations.

Collecteur en fonte BARR MARINE, de qualité équivalente à l'origine VOLVO PENTA, produit aux USA.

Remplace parfaitement le collecteur original VOLVO PENTA.

Livré avec les joints, la visserie et les bouchons.

A compléter avec le coude suivant :

16384.

Testé et approuvé pour une utilisation marine, produit de haute qualité.

Compatible avec les moteurs VOLVO suivants :

500A - 500B- 501A - 501B

570A - 571A - 572A

AQ200D - AQ200F

AQ211A

AQ225D - AQ225E - AQ225F

AQ231A - AQ231B

AQ255B

AQ260A - AQ260B

AQ271A - AQ271B - AQ271C - AQ271D

AQ280A

AQ290A

AQ311A - AQ311B

BB225A - BB225AV - BB225B - BB225C

BB231A

BB260A - BB260AV - BB260B - BB260C

BB261A

?? Rôle du collecteur d'échappement sur un moteur marin

1. Collecte des gaz d'échappement

Le collecteur d'échappement est une pièce en métal fixée à la culasse du moteur. Il a pour fonction principale de collecter les gaz brûlés provenant des différents cylindres du moteur après la combustion.

2. Canalisation des gaz vers l'échappement

Une fois récupérés, ces gaz sont dirigés vers le système d'échappement, vers un silencieux ou un tuyau de sortie. Ce processus doit être fluide pour ne pas créer de contre-pression excessive qui nuirait aux performances du moteur.

3. Refroidissement des gaz

Dans les moteurs marins, le collecteur est souvent "humide", c'est-à-dire qu'il est refroidi par de l'eau (souvent l'eau de mer). Cette eau est injectée dans le collecteur ou dans le coude d'échappement pour :

Réduire la température des gaz (éviter la surchauffe et les incendies),

Protéger les matériaux autour (coque, tuyauterie, etc.),

Atténuer le bruit.

4. Résistance à la corrosion et durabilité

Le collecteur marin doit être capable de résister à la corrosion due à l'eau salée et aux gaz acides. C'est pourquoi il est souvent fabriqué dans des matériaux spécifiques (comme l'inox 316L ou la fonte traitée).

?? Risques en cas de défaillance

Un collecteur fissuré, percé ou bouché peut entraîner :

Des pertes de puissance moteur,

Une surchauffe,

Des fuites de gaz toxiques (danger pour l'équipage),

Une entrée d'eau dans les cylindres (dans les cas de retour d'eau, ce qui peut détruire le moteur).

Kit joints de collecteur d'échappement pour moteur V8 GM SB types 5.7 - 5 litres.

Coude d'échappement pour moteur Volvo Penta V8 ancienne génération , AQ271 ,AQ225 ...

Giunto a gomito per montaggio su Volvo di vecchia generazione, tipi AQ205, AQ271, AQ225 ...

Boulon pour pipe d'admission Vortec longueur 34mm.

Kit purge 1/2" - NPTF-19 complet pour moteurs Volvo Penta suivants :

Série V6: AQ175A, AQ205A, 430, 430A, 430B, 431A, 431B, 432A, 434A

Série V8: BB225A, BB225C, BB231A, BB260AV, BB260B, BB260C, BB261A, AQ200D, AQ200F, AQ211A, AQ225D, AQ225E, AQ225F, AQ260A, AQ271A, AQ271B, AQ271C, AQ271D, AQ290A, AQ311A, AQ311B 500A, 500B, 501A, 501B, 570, 570A, 571A, 572A, 740B, 740B,

Série 2000: 2002, 2002AG, 2002B, 2002BG, 2002D, 2003, 2003 SOLAS, 2003B, 2003B SOLAS, 2003D, 2003R, 2003T, 2003TB

Série 40, 60, 70: MD40A, AQD40A, TMD40A

TAMD60A, TAMD60B, TAMD61A, TAMD62A, TAMD63L-A, TAMD63P-A

TAMD70B, TAMD70C, TAMD70D, TAMD71A, TAMD71B, TAMD72A, TAMD72P-A, TAMD72WJ-A, TAMD73P-A, TAMD73WJ-A, TAMD74A, TAMD74C-A, TAMD74C-B, TAMD74L-A, TAMD74L-B, TAMD74P-A, TAMD74P-B,TAMD75P-A

D4: D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F, D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F, D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-B, D4-260D-D, D4-260D-E, D4-260D-F, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F, D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300A-F, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300D-F, D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F

D6: D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E, D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F, D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F, D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F, D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F, D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F, D6-400A-E, D6-400A-F, D6-435D-A, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435D-F, D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E, D6-435I-F,

Raccord de refroidissement à 90° de dimension 1/2 X 3/4.

Pour durite diamètre 19mm.

Filetage : 1/2

Durite : 3/4 - 19mm

Durite d'échappement pour moteur Volvo Penta de diamètre 95mm.

Application moteurs Volvo Penta essence V6 - V8 :

430A, 430B, 431A, 431B, 432A, 434A

AQ175A, AQ205A

500A, 500B, 501A, 501B

570A, 571A, 572A

AQ200D, AQ200F, AQ211A

AQ225D, AQ225E, AQ225F

AQ231A, AQ231B

AQ255B

AQ260A, AQ260B

AQ271A, AQ271B, AQ271C, AQ271D

AQ280A

AQ290A

AQ311A, AQ311B

BB225A, BB225AV

BB225B, BB225C

BB231A

BB260A, BB260AV

BB260B, BB260C

BB261A

Collier en Inox Norma, 12mm de largeur.

Plage de serrage 90 - 110mm.

Norme W4.