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Kit elica Volvo Penta Duoprop tipo A6 comprendente:
3 lame anteriori: 854779
4 lame posteriori: 854789
Eliche DP in alluminio per motori diesel fino a 200 CV. Il design esclusivo, con un'elica a 3 pale nella parte anteriore e un'elica a 4 pale in quella posteriore, è la chiave per una presa in acqua incomparabile.
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Kit elica Volvo Penta Duoprop tipo B5 comprendente:
3 lame anteriori: 854826
3 lame posteriori: 854834
Eliche DP in alluminio per motori a benzina e diesel (fino a 230 CV). Entrambe le eliche a 3 pale hanno profili delle pale molto sottili che richiedono il massimo livello di precisione; per velocità superiori a 35 nodi consigliamo le eliche in acciaio inossidabile di tipo C.
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Elica a mozzo lungo con rotazione sinistra LH da 16X19.
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Protezione rossa per elica del motore fuoribordo.
L'unica protezione per elica che può offrirti:
Sicurezza per tutti gli utenti e per le persone circostanti.
Proteggere l'elica.
Aumenta le prestazioni della tua elica.
Ridurre i consumi.
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Protezione elica rossa per motori fuoribordo da 70 a 140 CV.
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Elica Mercruiser Bravo 2 in acciaio inox di dimensioni 18,75 x 17 - 3 pale a rotazione inversa SX.
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Protezione elica rossa per motore fuoribordo da 40 a 60 CV.
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Aumenta le prestazioni della tua elica.
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Elica Mercruiser Bravo 2 in alluminio da 18,25 x 19 - 3 pale rotanti standard.
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Elica Mercruiser Bravo 2 in alluminio da 18,25 x 19 - 3 pale controrotanti verso sinistra.
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Protezione elica rossa per motore fuoribordo da 9-20 CV.
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Jeu d'hélices Volvo Penta IH 3 en aluminium pour les moteurs à essence 4.3 L et les moteurs diesel de la série D3 avec transmission DPS-B (arbre porte hélice à cannelures hélicolidales).
La nouvelle série IH offre les mêmes avantages que le type I, mais elle st spécialement fabriquée pour les transmissions DPS-B avec cannelures hélicoïdales. Seules les hélices des séries FH et IH ont des cannelures hélicoïdales.
La série IH est l'option aluminium pour la transmission DPS-B. Important ! Les hélices IH sont uniquement prévues pour les moteurs diesel D3 et les moteurs à essence de 4,3L en dessous de 38 noeuds.
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Une hélice complètement redessinée en aluminium pour nos transmissions duoprop. La forme brevetée de la pale et son large diamètre apporte une efficacité optimale et une utilisation silencieuse et souple.
Un alliage d'aluminium à haute résistance, un processus de fonderie sous pression spécifique rendent les hélices plus solides et plus durables que les hélices fondues par moulage traditionnel. 4 couches de peinture assurent une excellente protection contre la corrosion.
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Viste esplose
Honda Marine
