JOINT TORIQUE YANMAR

Joint torique pour moteur Volvo Penta.
Joint inclus dans le kit joint Volvo D4 - D6 référence 23017.
Joint spi de diabolo pour embase saildrive Yanmar SD60 suivantes :
- SD60-4
- SD60-4EXT
- SD60-5
- SD60-5EXT
2 joints spi nécessaires ainsi que 2 joints toriques référence 196460-02630.
Joint de retour gasoil disposant de 2 perçages.
Joint YANMAR origine référence 101204-11452.
Dimensions : 29 x 22.8 x 0.6 mm.
Matière : cuivre.
Roulement de bol Perma-Lube incluant le cage pour platine d'embase Volvo Penta SX-A et DPS-A.
Application embases Volvo Penta suivantes :
DPS-A, DPS-A OXi
DPS-B, DPS-B OX
DPS-D, DPS-D1, DPS-D1 OX
FWD-D1, FWD-D1 OX
FWD-D2, FWD-D2 OX
SX-A, SX-D
Douille intérieur de 33mm d'épaisseur.
Joint spi de diabolo OEM yanmar pour embase saildrive Yanmar SD60 suivantes :
- SD60-4
- SD60-4EXT
- SD60-5
- SD60-5EXT
2 joints spi nécessaires ainsi que 2 joints toriques référence 196460-02630.
Raccord de refroidissement à 90° de dimension 3/4 NPT x 1 pouce.
Pour durite diamètre 25mm.
Filetage : 3/4
Durite : 25mm
Raccord de refroidissement à 90° de dimension 3/4 X 3/4.
Pour durite diamètre 19mm.
Filetage : 3/4
Durite : 19mm
Kit de raccords réducteur permettant le remplacement des anciens raccords supprimés de fabrication.
Le raccord allen doit être enlevé sur le collecteur pour l'installation de ce kit.
Raccord à 90° présent sur la pompe de direction hydraulique touts types.
Bouchon diamètre 3/8 NPT - 16.66mm avec tête mâle hexagonale 6 pans.