SONDE OXYGENE HONDA OEM 06356-ZY3-307
Sonde d'oxygène pour moteur Honda suivants :
- Honda 40-50HP avant 1997
- Honda 200-250hp après 2006
Sonde d'oxygène pour moteur Honda suivants :
- Honda 40-50HP avant 1997
- Honda 200-250hp après 2006
Sensore di alimentazione del carburante diesel ad alta pressione.
Il ruolo del sensore MAP (pressione assoluta nel collettore) è quello di misurare la pressione dell'aria di aspirazione quando questa entra nel motore. Trasmetterà quindi queste informazioni alla centralina del motore. Quest'ultimo può quindi regolare la quantità di carburante iniettata.
Sensore MAP per motore Mercruiser tipo SCORPION montato sulla linea dell'albero.
Il ruolo del sensore MAP (pressione assoluta nel collettore) è quello di misurare la pressione dell'aria di aspirazione quando questa entra nel motore. Trasmetterà quindi queste informazioni alla centralina del motore. Quest'ultimo può quindi regolare la quantità di carburante iniettata.
Il ruolo del sensore MAP (pressione assoluta nel collettore) è quello di misurare la pressione dell'aria di aspirazione quando questa entra nel motore. Trasmetterà quindi queste informazioni alla centralina del motore. Quest'ultimo può quindi regolare la quantità di carburante iniettata.
Sensore giri/min per i seguenti motori Volvo Penta:
D1-13, D1-13B, D1-13F, D1-20B
D1-20F, D1-30B, D1-30F, D2-40B
D2-40F, D2-50F, D2-55B, D2-55C
D2-55D, D2-55E, D2-55F, D2-60F
D2-75B, D2-75C, D2-75F, D4-180I-B
D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-210A-A
D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225A-B
D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225I-B
D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E, D4-260A-A
D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E
D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260D-E
D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D
D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D
D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D
D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D
D4-300I-E, D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C
D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A, D6-280I-B
D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E, D6-310A-A
D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E
D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E
D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D
D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D
D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D
D6-330D-E, D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D
D6-330I-E, D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370A-B
D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370D-A
D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E
D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D
D6-370I-E, D6-400A-E, D6-435D-A, D6-435D-C
D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A, D6-435I-C
D6-435I-D, D6-435I-E, KAD300-A, KAD44P-B
Modelli KAD44P-C, KAMD300-A, KAMD44P-B, KAMD44P-C
MS25M, MS25A-A, MS25L
Sonde de température pour application diesel multimarques exemple :
CMD Mercruiser Cummins :
- QSD2.0 115 CV
- QSD2.0 130 CV
- QSD2.0 150 CV
- QSD2.0 170 CV
- QSD2.8 170 CV
- QSD2.8 210 CV
- QSD2.8 220 CV
- QSD2.8 230 CV
- QSD4.2 270 CV
- QSD4.2 320 CV
- QSD4.2 350 CV
Sonde de température pour inverseur disposant d'une connectique 2 fils.
fermeture du contact à 130°F
Sensore di temperatura presente sui collettori catalitici dei motori Indmar.
Filo marrone.
Sensore temperatura acqua 12/24 volt per motore Perkins 4108.
Isolato da terra con 2 connettori.
Diametro 16mm
Sonda con ritorno a terra (1 connessione) disponibile con il riferimento P4108EAU.
Nota tecnica:
Per la sostituzione di sonde di piccolo diametro (10 mm - B600) è necessario un raccordo di riduzione NPT da 1/2 a 3/8 BRA110-1238.
Kit per lo spostamento della sonda di temperatura 8M6000623.
Sensore di temperatura dei gas di scarico per motori Volvo Penta serie D3 - D4 e D6.
Sonda presente sul gomito di scarico.