BAC A BATTERIE MOYEN MODELE MAX 110AMP - 320X177X190MM
La batterie UNIBOAT est conçue pour répondre aux besoins des véhicules de loisirs et marins. Avec ses deux terminaux marins et sa construction en calcium scellée qui le rend 100 % sans entretien, cette batterie est en passe de devenir un favori dans le secteur des loisirs. Cette gamme convient aux utilisations saisonnières telles que caravanes, camping-cars, bateaux, véhicules de camping, campings et bien plus encore.
Caractéristiques - X-Frame - Plaque spéciale (plus épaisse) avec matériau actif haute densité - Calcium + alliage à haute teneur en étain - Nouveau tissu spécial - Fournie chargé et prête à être installée - Poignée de transport solide
Conception résistante aux vibrations - Séparateur enveloppé à faible résistance avec tapis de verre - Colle thermosensible - Conteneur renforcé
Avantages Durée de vie plus longue et stabilité du cycle élevée - Fournis une grande endurance dans le cycle de décharge profonde - Plus de puissance électrique aux bornes - L'endurance MF en réservant plus de volume d'électrolyte sur la plaque
Tension 12v
Capacite en ah 110-115
Puissance de démarrage 800
Longueur en mm 330
Largeur en mm 173-175
Hauteur en mm 240
Poids-kg 23-25
Technologie CALCIUM CALCIUM-Plomb
Polarite + Gauche
Les batteries OPTIMA BLUETOP BT DC 5.5 sont des batteries à décharge profonde à double applications.
Elles peuvent être employées pour toutes les applications lier à la servitude (accessoires nautiques, applications domestiques, moteurs de bateaux, propulseurs d'étrave) ou pour le démarrage.
Sur l'eau, le moteur qui vous entraîne doit pouvoir vous ramener… La batterie OPTIMA® BLUETOP® fournit précisément l'énergie à laquelle vous pouvez vous fier. Sa technologie SPIRALCELL® brevetée est synonyme d'un temps de fonctionnement plus long, d'un rechargement plus rapide et d'une durée de vie jusqu'à deux fois plus élevée que celle des batteries nautiques conventionnelles. En outre, elle est conçue spécifiquement pour répondre aux défis posés par les applications nautiques.
Les avantages de la gamme Optima BLUETOP :
- Modèles disponibles : pour le démarrage et pour les applications doubles (démarrage et décharge profonde)
- Dure jusqu'à trois fois plus longtemps que d'autres batteries.
- Plus de puissance pendant la première seconde de démarrage (ainsi que pendant les 2, 5 et 10 premières secondes du démarrage), par rapport aux batteries plomb-acide conventionnelles de même catégorie.
- Une qualité de performance constante : votre batterie fournit le même niveau d'énergie tout au long de la décharge.
- Idéale pour une utilisation saisonnière : une fois entièrement chargée, la batterie peut rester inutilisée pendant 12 mois à température ambiante (ou à des températures inférieures) et sera encore à même de fournir la puissance nécessaire pour démarrer le moteur de votre bateau.
- Quinze fois plus résistante aux vibrations que les autres batteries.
- Une batterie anti-fuites, bénéficiant d'une totale souplesse de montage - peut être montée dans presque toutes les positions.
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Vue d'ensemble YELLOWTOP® REDTOP® BLUETOP®
BT DC 5.5
Avantages:
Modèles disponibles : pour le démarrage et pour les applications doubles (démarrage et décharge profonde)
Dure jusqu'à trois fois plus longtemps que d'autres batteries.
Plus de puissance pendant la première seconde de démarrage (ainsi que pendant les 2, 5 et 10 premières secondes du démarrage), par rapport aux batteries plomb-acide conventionnelles de même catégorie.
Une qualité de performance constante : votre batterie fournit le même niveau d'énergie tout au long de la décharge.
Idéale pour une utilisation saisonnière : une fois entièrement chargée, la batterie peut rester inutilisée pendant 12 mois à température ambiante (ou à des températures inférieures) et sera encore à même de fournir la puissance nécessaire pour démarrer le moteur de votre bateau.
Quinze fois plus résistante aux vibrations que les autres batteries.
Une batterie anti-fuites, bénéficiant d'une totale souplesse de montage - peut être montée dans presque toutes les positions.
Spécifications :
Tension : 12 volt
Courant de démarrage à froid en ampères @ -18°C : 975 amp
Courant de démarrage à froid @ 0°C : 1125 amp
Réserve de capacité : 155 amp
Capacité (norme C/20) : 75 amp
Résistance interne(ohms): 0.0025
Type de borne / cosse: Dual SAE & 5/16 inox
Groupe BCI: D31M
Poids minimum : 26.5 kg
Longueur : 325 mm
Largeur : 165 mm
Hauteur : 238 mm
Batteria di avviamento e di servizio mista da 12 V senza manutenzione
Batteria al piombo liquido multiuso per avviamento e manutenzione.
Ideale per imbarcazioni che utilizzano una sola batteria.
Terminali conici SAE.
Basse emissioni di gas.
Da collocare in uno specifico vano batterie.
Sistema antideflagrante e degasaggio centralizzato.
Inclinazione media fino a 45°.
Resiste alle vibrazioni e alle inclinazioni.
Indicatore dello stato di carica integrato per un rapido controllo del livello di carica e dell'elettrolita.
Dimensioni: 306 x 173 x 222 mm
Peso: 21,7 kg.
Batteria di avviamento e di servizio mista da 12 V senza manutenzione
Batteria al piombo liquido multiuso per avviamento e manutenzione.
Ideale per imbarcazioni che utilizzano una sola batteria.
Terminali conici SAE.
Basse emissioni di gas.
Da collocare in uno specifico vano batterie.
Sistema antideflagrante e degasaggio centralizzato.
Inclinazione media fino a 45°.
Resiste alle vibrazioni e alle inclinazioni.
Indicatore dello stato di carica integrato per un rapido controllo del livello di carica e dell'elettrolita.
Dimensioni: 349 x 175 x 235 mm.
Peso: 27,80 kg.
Capteur de régime moteurs présent sur la cloche d'accouplement des moteurs Mercruiser diesel suivants :
CMD 2.8EI 165
CMD 2.8EI 170
CMD 2.8EI 200
CMD 2.8ES 165
CMD 2.8ES 170
CMD 2.8ES 200
CMD 4.2EI 250
CMD 4.2EI 270
CMD 4.2EI 300
CMD 4.2EI 320
CMD 4.2ES 250
CMD 4.2ES 270
CMD 4.2ES 300
CMD 4.2ES 320
CMD 4.2MI 200
CMD 4.2MI 230
CMD 4.2MS 200
CMD 4.2MS 230
D2.8L 165 D-TRONIC
D4.2L 250 D-TRONIC
D4.2L 300 D-TRONIC
Capteur présent sur le boitier d'admission des moteurs Ford Injection.
Joint inclus.
Ces pompes de cale à faible encombrement détectent le niveau d'eau de cale et se mettent en marche et s'arrêtent automatiquement.
Elles se logent dans des espaces restreints dans la cale, sous un moteur ou sous le plancher du cockpit.
Conception étroite et compacte pour les espaces confinés où les autres pompes ne peuvent pas s'installer.
Capteur breveté détectant automatiquement le niveau d'eau par champ électrique - Aucun déclencheur nécessaire.
Électronique étanche - protégé contre les agressions de l'eau.
Installation facile et rapide - longs fils, crépine et sortie orientable pour s'adapter à votre cale.
Insensible aux mouvements des vagues.
Possibilité d'une marche forcée.
Interrupteur semi-conducteur - sans mouvement mécanique.
Respecte l'environnement - sans mercure.
Garantie 3 ans.
Caractéristiques techniques :
Tension nominale : 12 V
Débit : 40L/min
Débit à 1m de hauteur : 34L/min
Courant de charge : 3,4 A
Taille de fusible : 5 A
Section de câble : 1,5mm²
Hauteur d'évacuation max : 3 m
Diamètre du tuyau : 19 ou 25mm (raccord cannelé)
Dimensions : 212 x 54 x 75 mm
Poids : 326 g
Valvola a sfera in ottone nichelato femmina/femmina da 2".
Raccordo passante in bronzo da 3/4 -27 mm con le seguenti dimensioni:
Lunghezza: 70 mm
Diametro della testa: 48 mm
Diametro di passaggio: 20 mm
Raccordo passante completamente filettato con testa bombata.
Passe coque en plastique pour le raccordement des éléments de lavage de pont.
Raccordement mâle en 1/2.
Indicateur de niveau de carburant à levier réglable pour réservoir de 10 à 60cm de profondeur.
Resistance 240-33 ohms pour instrumentation de types : Teleflex, Mercury , Faria ... hors VDO.
Parties métalliques en inox.
Résistance à frottement en céramique, contacts en platine (jusqu'à quatre millions de mouvements garantis.
Système breveté de retard de la tige mobile qui annule l'effet tangage/roulis.
5 trous de fixation, entraxe 60mm , diamètre extérieur 70mm.
Durite d'admission turbo mercruiser diesel.
Durite de liaison entre passe coque et pompe à eau de mer.
Montage 6L-ST.
Interrupteur de trim pour moteur Mercruiser inboard 4 fils.