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La bomba de inyección es el órgano más preciso de su motor diésel. Dosifica el gasoil, lo pone a muy alta presión y lo distribuye a cada inyector con precisión de microsegundos. Como no tolera ninguna improvisación, DAM Marine le ofrece una gama completa de bombas de inyección y elementos originales Yanmar o adaptables para garantizar la fiabilidad de su embarcación.
En pocas palabras, gestiona tres funciones vitales al mismo tiempo. Eso es lo que la hace indispensable, pero también sensible a la calidad del combustible:
Nota de nuestros mecánicos: los elementos internos de la bomba se ajustan con tolerancias de micras y se lubrican con el propio gasoil. El agua y las impurezas son sus peores enemigos. El agua provoca un agarrotamiento inmediato, mientras que las micropartículas rayan las camisas internas.
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No necesariamente, siempre que actúe con rapidez. Purgue el agua del separador, vacíe el filtro y vuelva a cebar el circuito con gasóleo limpio antes de intentar arrancar el motor. Si el motor ya ha funcionado durante varios minutos bajo carga con agua en el circuito, es posible que los componentes internos se hayan agarrotado y deban revisarse.
El mantenimiento preventivo es fundamental: vacíe regularmente el fondo del separador, respete los intervalos de sustitución de los filtros y evite navegar con el depósito casi vacío. Como medida de invernaje, mantenga siempre el depósito lleno para reducir la condensación y limitar la aparición de agua.
En mecánica marina, las aproximaciones no existen. La referencia de su bomba está estrictamente ligada a la generación de su motor. Dos bombas de aspecto idéntico pueden tener ajustes internos totalmente diferentes.
Para encontrar la pieza correcta, tenga a mano:
¿Tiene dudas? Nuestro equipo técnico puede cruzar sus referencias y garantizarle la pieza correcta.
Antes de culpar a la bomba de inyección, revise siempre el circuito de baja presión: filtro obstruido, toma de aire, agua en el decantador o bomba de alimentación fatigada. Estas averías poco costosas imitan a menudo los síntomas de una bomba defectuosa.
Si el circuito de baja presión no es la causa, estas son las señales de una bomba fatigada:
Una bomba de inyección no se improvisa en un banco de trabajo. Su calibración exige un banco de pruebas profesional.
Si realiza usted mismo la sustitución, respete estas reglas profesionales:
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