Bombas de alimentación de gasóleo Yanmar

Bombas de alimentación de gasóleo Yanmar

¿Cuál es la diferencia entre alimentación e inyección?

La bomba de alimentación, a menudo llamada bomba de cebado, es el corazón del circuito de baja presión de su motor. Su función es aspirar el carburante del depósito para entregarlo a la bomba de inyección. DAM Marine le ofrece bombas de alimentación originales o adaptables Yanmar, así como sus kits de reparación, para garantizar la fiabilidad del circuito de combustible.

El error de diagnóstico entre estas dos bombas es muy habitual. Sin embargo, su función y su coste no tienen nada que ver:

  • La bomba de alimentación, o baja presión: es una bomba mecánica accionada por el motor. Aspira el gasoil a través del prefiltro decantador, lo empuja por el filtro de combustible del motor y después lo envía a la bomba de inyección.
  • La bomba de inyección, o alta presión: recupera ese gasoil y lo pone a muy alta presión para enviarlo a los inyectores.

El consejo del mecánico: una bomba de alimentación defectuosa crea averías que se parecen a un problema de inyección. Controle siempre la baja presión antes de culpar, y pagar, una bomba de inyección.

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BOMBA DIÉSEL ELÉCTRICA...

BOMBA DIÉSEL ELÉCTRICA YANMAR 12V

RÉF. M6833

Bomba de alimentación de combustible diésel eléctrica de 12 voltios para motor Yanmar.

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BOMBA DIÉSEL ELÉCTRICA...

BOMBA DIÉSEL ELÉCTRICA YANMAR 12V

RÉF. M6830

Bomba de alimentación de combustible diésel eléctrica de 12 voltios para motor Yanmar.

Conexión en paralelo, no conexión en T.

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BOMBA DIÉSEL MECÁNICA...

BOMBA DIÉSEL MECÁNICA YANMAR 105582-52010

RÉF. M6288

Bomba de alimentación diesel para motor Yanmar.

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BOMBA DIÉSEL MECÁNICA...

BOMBA DIÉSEL MECÁNICA YANMAR 129158-52101

RÉF. M6279

Bomba de alimentación diesel para motor Yanmar.

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BOMBA DIÉSEL MECÁNICA...

BOMBA DIÉSEL MECÁNICA YANMAR 2-3GM

RÉF. M6290

Bomba diesel para motores Yanmar serie 2GM - 3GM - 3HM.

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BOMBA DIÉSEL MECÁNICA...

BOMBA DIÉSEL MECÁNICA YANMAR YS-2QM

RÉF. M6289

Bomba de alimentación diésel para motor Yanmar:

- 2QM15

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POMPE A GASOIL ELECTRICQUE...

POMPE A GASOIL ELECTRICQUE YANMAR - 120650-51500

RÉF. DM_CR_120650-51500 | YANMAR

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Preguntas frecuentes

Afloje el tornillo de purga situado después de la bomba y accione la palanca manual de cebado. El gasóleo debe salir en chorros firmes y regulares. Si el caudal es débil o irregular, aunque el filtro esté limpio, probablemente la bomba de alimentación sea la causa. Tenga a mano un paño absorbente para recoger las salpicaduras.

Es posible como solución provisional, pero hay que tener cuidado: la presión de salida de una bomba eléctrica estándar no siempre es adecuada. Una presión demasiado elevada en la entrada de la bomba de inyección puede alterar su funcionamiento. Por ello, es preferible utilizar la pieza mecánica original Yanmar, diseñada para suministrar la presión correcta.

¿Cuáles son los síntomas de una bomba Yanmar obsoleta?

  • El motor arranca y luego se cala rápidamente: el circuito tiene gasoil justo para poner el motor en marcha, pero la alimentación ya no sigue el ritmo.
  • Pérdida de potencia en carga: el motor se queda sin subir. Atención: un filtro de gasoil obstruido da exactamente el mismo síntoma. Cámbielo en primer lugar.
  • Descebado al parar: las válvulas internas ya no cierran, el gasoil vuelve al depósito. El arranque se vuelve muy largo.
  • Alerta roja: el nivel de aceite sube: una membrana interna perforada deja pasar el gasoil directamente al cárter de aceite del motor. El aceite se fluidifica por dilución. Si observa esto, pare el motor y sustituya la bomba inmediatamente para evitar una avería grave.

¿Debo comprar un kit de reparación o una bomba completa?

El kit de reparación, con membrana, válvulas y juntas, es ideal y económico si el cuerpo de la bomba y su palanca metálica están en perfecto estado.

La bomba completa nueva se impone si hay juego en el eje de la palanca de accionamiento. El desgaste mecánico reduce la carrera de bombeo: incluso con una membrana nueva, el caudal ya no será suficiente. La presencia de fuerte corrosión externa también justifica una sustitución completa.

¿Cómo montar y cebar correctamente la bomba Yanmar?

  • Coloque bien la palanca: durante el montaje en el bloque, asegúrese de que la palanca de la bomba apoye correctamente contra su excéntrica, la leva, y no pase al lado.
  • Purgue en orden: filtro, bomba de inyección y después conductos. El gasoil debe fluir sin ninguna burbuja de aire.
  • Utilice la palanca manual: nunca haga girar el motor de arranque de forma continua para cebar el gasoil. El riesgo marino: la bomba de agua de mar puede llenar el escape hasta hacer subir agua a los cilindros.
  • Consejo de cebado: si la pequeña palanca manual de la bomba parece blanda y bombea en vacío, significa que la leva del motor ya está presionando el mecanismo interno. Dé un golpe muy breve de arranque para girar un poco el motor: la palanca recuperará resistencia.