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Sistemas de inyección para motores marinos: inyectores y repuestos
Carburadores para motores marinos: Volvo, Yamaha, Mercury y más
Bombas de combustible para motores marinos: intraborda y fueraborda
Turbos para motores marinos – Volvo, Mercruiser
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Compresores para motores marinos
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Árboles de levas para motores marinos – Volvo, Mercruiser, OMC, PCM
Bielas para motores marinos: Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
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Colectores de escape para motores marinos: Volvo, Mercruiser, OMC, PCM
Sistemas de escape de motores marinos: rendimiento y fiabilidad
Piezas de codo de escape para motores marinos: Volvo, Mercruiser, OMC, PCM
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Bocinas de escape para motores marinos – Volvo, Mercruiser, OMC
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Culatas para motores marinos: Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Tapas de balancines para motores marinos: Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Colectores de admisión para motores marinos: Volvo, Suzuki, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
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Kits de gama alta y kits de rodaje para motores marinos: Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Juntas de culata para motores marinos: Suzuki, Mercury y Mercruiser
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BOW PRO BOOSTED, PROPORCIONAL, COMPLETAMENTE SIN ESCOBILLAS, 210KGF, 24 Y 48 V, T
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Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Presupuesto ».
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Los propulsores potenciados BOW PRO cuentan con una función exclusiva de cargador inteligente de CC a CC, que permite cargar baterías de propulsores de 48 V CC desde una fuente de alimentación de 24 V CC. Esta función utiliza un proceso de carga inteligente de tres etapas, que se activa solo cuando el voltaje de la fuente de carga es apropiado, lo que evita el agotamiento de la fuente, como el banco de arranque del motor. Aumenta y regula de forma inteligente la entrada para cargar el banco de energía del propulsor, manteniendo niveles óptimos de batería.
El propulsor de túnel BOW PRO 210 kgf 24/48 V 250 mm cuenta con controles avanzados de bloqueo y retención, que permiten a los operadores establecer y mantener el empuje a cualquier velocidad elegida con solo tocar un botón, lo que facilita la navegación por pasajes estrechos y el atraque.
Este propulsor está controlado por el controlador de motor patentado MCV, un sofisticado sistema diseñado para optimizar el rendimiento. Gracias al uso del protocolo propietario CANBUS V-CAN, se garantiza una conectividad perfecta, permitiendo una comunicación eficiente entre el propulsor y otros dispositivos como paneles de control. Con un motor de inducción sin escobillas, no requiere mantenimiento y proporciona un tiempo de funcionamiento prolongado. Además, el sistema ofrece protección integrada contra sobrecalentamiento y batería baja, lo que mejora aún más su seguridad y confiabilidad.
Reemplazar el propulsor existente de una embarcación por un propulsor BOW PRO es sencillo, ya que está diseñado para adaptarse a los tamaños de túnel de los propulsores VETUS y de una amplia gama de otras marcas.
