Codo de escape Volvo V8 OEM de 25,7 cm
Codo de escape de 25,7 cm de altura en Volvo Penta OEM original para motor V8 sin incluir el kit de montaje, a saber:
1 pieza: kit de juntas FP17541
4 piezas: 800063

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Codo de escape de 25,7 cm de altura en Volvo Penta OEM original para motor V8 sin incluir el kit de montaje, a saber:
1 pieza: kit de juntas FP17541
4 piezas: 800063
Tapón 1/8 NPT - 9,72 mm de diámetro con cabeza hembra.
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Collier en Inox Norma, 12mm de largeur.
Plage de serrage 100 - 120mm.
Norme W4.
Durite d'échappement supérieur diamètre 100mm pour moteurs Volvo Penta - OMC.
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Colector de escape para motores Volvo Penta y OMC V8 de 5,7 litros o 5 litros en base GM con codo de escape central.
Material de primera calidad del mismo fabricante que Volvo.
Recuerde la conexión de agua: 50/512/017 o 13965.
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Bouchon de vidange bleu avec joint pour moteurs Volvo Penta.
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Raccord adaptateur laiton pour bouchon de purge bleu volvo type 21114522.
Bouchon de purge inclus.
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Raccord de refroidissement à 90° de dimension 3/4 X 3/4.
Pour durite diamètre 19mm.
Filetage : 3/4
Durite : 19mm
Kit joints de collecteur d'échappement pour moteur V8 GM SB types 5.7 - 5 litres.
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Pre-codo de escape entre la bocina y el codo de escape para motores V6 de 4,3 litros y V8 base de GM anteriores a 1994.
Características :
- Diámetro del cuerno: 90 mm
- Diámetro del codo: 100 mm
- Longitud: 35 cm
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Collier en Inox Norma, 12mm de largeur.
Plage de serrage 90 - 110mm.
Norme W4.
Manguera de escape con salida acodada, diámetro 90 mm para motores Volvo Penta y OMC .
Abrazaderas necesarias según referencias TOR90/13.