KIT DE JUNTAS DE TAPA DE BALANCINES AP88 V8
Kit joints de cache culbuteurs pour moteur V8 small block après 1988 disposant d'une centrale.
Kit joints de cache culbuteurs pour moteur V8 small block après 1988 disposant d'une centrale.
Tapón de aceite de rosca negra.
Válvula PCV de codo de 90° completa, incluido el codo de plástico.
Diámetro de la base 19mm.
Vis de cache culbuteurs pour moteur V8 GM disposant d'une fixation central, 4 pcs sont nécessairses.
Vis pouvant également servir au maintien du pare flamme type 97595TE.
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Copa para resorte de válvula de culata de aluminio tipo ZR.
Junta de vástago de válvula rígida con las siguientes dimensiones:
Altura: 22,5 mm
Diámetro exterior: 16,5 / 20 / 30 mm
Diámetro interior: 12,5/18 mm
Diámetro de la válvula: 7,5 mm
Junta de vástago de válvula rígida con las siguientes dimensiones:
Altura: 12,5 mm
Diámetro exterior: 17 mm
Diámetro interior: 14 mm
Diámetro de la válvula: 7,8 mm
Kit de juntas de colector de escape para motor GM SB tipo 5.7 - V8 de 5 litros.
Bujía marca AC DELCO IRIDIUM para motores gasolina de inyección multipunto de los tipos MPI – GXI.
NOTA PCM: Para los motores de la marca PCM - CRUSADER , la fábrica ahora reemplaza las bujías AC DELCO IRIDIUM por bujías AC DELCO PLATINIUM RAPID FIRE.
Soupape d'admission pour moteur V6 4.3L et V8 5.7L disposant d'une seul encoche de clavetage.
diamètre de tête 49.20mm
diamètre de queue 8.68mm
hauteur 123.99mm
Válvula de escape para motores tipo GM Vortec con chavetero único.
diámetro de la cabeza 38,2 mm
diámetro de la cola 8,8 mm
altura 125 mm