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Válvula de admisión para los siguientes motores Mercruiser diésel - VM - BMW :
Mercruiser:
• 530 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 183 I/L5
• 636 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 219 I/L6
• D183 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 183 I/L5
• D219 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 219 I/L6
• D254 TURBO AC VM 254 I/L6
• D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
• D3.0L VM 183 I/L5
• Motor D3.6L VM 219 I/L6
• D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
• D3.6L W (BRAVO) (EXPORTACIÓN) VM 219 I/L6
• D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
BMW :
• D150
• D190
• D530
• D636
Válvula de escape para los siguientes motores Mercruiser diésel - VM - BMW :
Mercruiser:
• 530 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 183 I/L5
• 636 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 219 I/L6
• D183 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 183 I/L5
• D219 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 219 I/L6
• D254 TURBO AC VM 254 I/L6
• D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
• D3.0L VM 183 I/L5
• Motor D3.6L VM 219 I/L6
• D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
• D3.6L W (BRAVO) (EXPORTACIÓN) VM 219 I/L6
• D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
BMW :
• D150
• D190
• D530
• D636
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Resorte de válvula para los siguientes motores Mzercruiser Diesel - BMW - VM :
Mercruiser:
• CMD 2.8 EI 165
• CMD 2.8 EI 170
• CMD 2.8 EI 200
• CMD 2.8 ES 100
• CMD 2.8 ES 165
• CMD 2.8 ES 170
• CMD 2.8 ES 200
• CMD 4.2 EI 250
• CMD 4.2 EI 270
• CMD 4.2 EI 300
• CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6
• CMD 4.2 EI 320
• CMD 4.2 ES 150
• CMD 4.2 ES 250
• CMD 4.2 ES 270
• CMD 4.2 ES 300
• CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6
• CMD 4.2 ES 320
• CMD 4.2 MI 200
• CMD 4.2 MI 230
• CMD 4.2 MS 200
• CMD 4.2 MS 230
• CMD QSD 2.8 EI 170
• CMD QSD 2.8 EI 210
• CMD QSD 2.8 EI 220
• CMD QSD 2.8 EI 230
• CMD QSD 2.8 ES 170
• CMD QSD 2.8 ES 210
• CMD QSD 2.8 ES 220
• CMD QSD 2.8 ES 230
• CMD QSD 4.2 EI 270
• CMD QSD 4.2 EI 320
• CMD QSD 4.2 EI 350
• CMD QSD 4.2 ES 270
• CMD QSD 4.2 ES 320
• CMD QSD 4.2 ES 350
• D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4
• D254 TURBO AC VM 254 I/L6
• D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
• D3.0L VM 183 I/L5
• Motor D3.6L VM 219 I/L6
• D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
• D3.6L W (BRAVO) (EXPORTACIÓN) VM 219 I/L6
• D4.2L/200 LD VM 254 I/L6
• D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
• D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6
• D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6
• 530 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 183 I/L5
• 636 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 219 I/L6
• D183 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 183 I/L5
• D219 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 219 I/L6
BMW :
• D150
• D190
• D530
• D636
Junta de culata unitaria de antigua generación para motor diésel Mercruiser sobre base VM ahora sustituida por juntas de culata de una sola pieza para varios cilindros delanteros y traseros.
También es necesario añadir espaciadores de culata en la referencia 881746 para poder reconvertir su conjunto.
Para cualquier información por favor contáctenos directamente.
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Junta de culata delantera para motores diésel Mercruiser con un espesor de 1,51 mm.
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Tornillo de culata para motor Mercruiser diésel base VM longitud 135mm.
Tornillo de culata para Mercruiser diésel base VM longitud 80mm.
Tornillo de culata para motor Mercruiser diésel base VM longitud 115mm.
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Vistas desglosadas
Honda Marine
