Mercruiser D4.2L 300 D-TRONIC - CULATA

Culata completa para los siguientes motores diésel Mercruiser no common rail (QSD):

Mercruiser:

• D4.2L/200LD VM254I/L6

• D4.2L/250 D-Tronic VM254I/L6

• CMD 4.2 MS 200 (88020001 a 88020166)

• CMD 4.2 MS 230 (88030001 a 88030344)

• CMD 4.2 ES 250 (88040001 a 88040508)

VM que tiene un motor con la siguiente conversión:

• 48B-49B-93B-97B

• 48B-49B-93B-97B-08C-35C-41C-42C-43C-44C-65C-68C-69C-71C-72C-74C

Resorte de válvula para los siguientes motores Mzercruiser Diesel - BMW - VM :

Mercruiser:

• CMD 2.8 EI 165

• CMD 2.8 EI 170

• CMD 2.8 EI 200

• CMD 2.8 ES 100

• CMD 2.8 ES 165

• CMD 2.8 ES 170

• CMD 2.8 ES 200

• CMD 4.2 EI 250

• CMD 4.2 EI 270

• CMD 4.2 EI 300

• CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6

• CMD 4.2 EI 320

• CMD 4.2 ES 150

• CMD 4.2 ES 250

• CMD 4.2 ES 270

• CMD 4.2 ES 300

• CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6

• CMD 4.2 ES 320

• CMD 4.2 MI 200

• CMD 4.2 MI 230

• CMD 4.2 MS 200

• CMD 4.2 MS 230

• CMD QSD 2.8 EI 170

• CMD QSD 2.8 EI 210

• CMD QSD 2.8 EI 220

• CMD QSD 2.8 EI 230

• CMD QSD 2.8 ES 170

• CMD QSD 2.8 ES 210

• CMD QSD 2.8 ES 220

• CMD QSD 2.8 ES 230

• CMD QSD 4.2 EI 270

• CMD QSD 4.2 EI 320

• CMD QSD 4.2 EI 350

• CMD QSD 4.2 ES 270

• CMD QSD 4.2 ES 320

• CMD QSD 4.2 ES 350

• D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4

• D254 TURBO AC VM 254 I/L6

• D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6

• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5

• D3.0L VM 183 I/L5

• Motor D3.6L VM 219 I/L6

• D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6

• D3.6L W (BRAVO) (EXPORTACIÓN) VM 219 I/L6

• D4.2L/200 LD VM 254 I/L6

• D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6

• D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6

• D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6

• 530 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 183 I/L5

• 636 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 219 I/L6

• D183 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 183 I/L5

• D219 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 219 I/L6

BMW :

• D150

• D190

• D530

• D636

Tornillo de culata para motor Mercruiser diésel base VM longitud 135mm.

Tornillo de culata para Mercruiser diésel base VM longitud 80mm.

Tornillo de culata para motor Mercruiser diésel base VM longitud 115mm.

Espaciador de culata para los siguientes motores diésel Mercruiser:

Mercruiser:

CMD 2.8 EI 165

CMD 2.8 EI 170

CMD 2.8 EI 200

CMD 2.8 ES 100

CMD 2.8 ES 165

CMD 2.8 ES 170

CMD 2.8 ES 200

CMD 4.2 EI 250

CMD 4.2 EI 270

CMD 4.2 EI 300

CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6

CMD 4.2 EI 320

CMD 4.2 ES 150

CMD 4.2 ES 250

CMD 4.2 ES 270

CMD 4.2 ES 300

CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6

CMD 4.2 ES 320

CMD 4.2 MI 200

CMD 4.2 MI 230

CMD 4.2 MS 200

CMD 4.2 MS 230

CMD QSD 2.8 EI 170

CMD QSD 2.8 EI 210

CMD QSD 2.8 EI 220

CMD QSD 2.8 EI 230

CMD QSD 2.8 ES 170

CMD QSD 2.8 ES 210

CMD QSD 2.8 ES 220

CMD QSD 2.8 ES 230

CMD QSD 4.2 EI 270

CMD QSD 4.2 EI 320

CMD QSD 4.2 EI 350

CMD QSD 4.2 ES 270

CMD QSD 4.2 ES 320

CMD QSD 4.2 ES 350

D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4

D4.2L/200 LD VM 254 I/L6

D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6

D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6

D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6

530 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 183 I/L5

636 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 219 I/L6

D183 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 183 I/L5

D219 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 219 I/L6

D254 TURBO AC VM 254 I/L6

D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6

D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5

D3.0L VM 183 I/L5

D3.6L VM 219 I/L6

D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6

D3.6L W (BRAVO) (EXPORTACIÓN) VM 219 I/L6

BMW marino:

• D150

• D190

• D530

• D636

Junta de culata delantera para motores diésel Mercruiser con un espesor de 1,51 mm.

Sonda de temperatura de doble estación Mercruiser.