COUSSINETS DE BIELLE GM262 STD
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard 57.14mm.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard 57.14mm.
Para este producto también existen kits completos que incluyen las pastillas para cada tipo de motor.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Presupuesto ».
Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Tableta desarenada con diámetro de 2"-7/64 - 53,57mm.
Inserto de árbol de levas para motor GM V8 - V6.
Pistón en tamaño estándar 101,60mm con segmentos finos del tipo 1,5x1,5x3mm.
Juego de anillos para pistón standard de dimensiones 1,5 x 1,5 x 3mm.
Kit completo de cojinetes de árbol de levas para motores V8 de 5 y 5,7 litros de GM.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Presupuesto ».
Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Biela remanufacturada para motor V6 de 4,3 litros de GM.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Presupuesto ».
Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Sello de aceite del cigüeñal trasero que incluye hardware de montaje para múltiples motores GM base de 4 cilindros, V6 y V8.
Para montaje con ligera brida en la junta, consultar referencia 5512.
Sello trasero para carcasa de sello de aceite del cigüeñal 1 ud.
Kit de cigüeñal remanufacturado para motor V6 de 4,3 litros de GM con eje de equilibrio.
Kit que incluye todos los cojinetes para su montaje, es decir cojinetes de biela y cojinetes principales.
Motor con 1 sello de aceite del cigüeñal trasero.
Carter de distribution en plastique pour moteur V6 Vortec ne disposant pas du trou pour le capteur de position du vilebrequin.
Pour le montage avec le trou vous reportez à la référence 500262.
Accouplement origine Volvo OEM pour moteurs V6 ou V8 Volvo Penta de types :
V8-270-C-B
V8-270-CE-B
V8-300-A
V8-300-E-A
V8-300-B
V8-300-E-B
V8-300-C-A
V8-300-CE-A
V8-300-C-B
V8-320-C-B
V8-320-CE-B
V8-300-CE-B
V8-320-A
V8-320-E-A
V8-320-B
V8-320-E-B
V8-320-C-A
V8-320-CE-A
5.7GSiPWTR
5.7GSiPEFS
5.7GSPEFS
5.7GSPWTR
5.7GXi-320-R
5.7GXiE-320-R
5.7GXi-A
5.7GXi-B
5.7GXi-C
5.7GXi-CF
5.7GXiC-320-R
5.7GXiCE-320-R
5.7GXiC-J
5.7GXiC-JF
5.7GXiCE-JF
5.7GXiCE-J
5.7GXiCE-M
5.7GXiC-P
5.7GXiCE-P
5.7GXi-D
5.7GXi-DF
5.7GXi-E
5.7GXi-EF
5.7GXi-J
5.7GXi-JF
5.7GXiE-JF
5.7GXiE-J
5.7GXiE-KF
5.7GXiE-K
5.7GXiE-M
5.7GXiE-MF
5.7GXiE-P
5.7GXi-P
5.7GXi-F
5.7GXi-FF
5.7OSXi-D
5.7OSXi-DF
5.7GXi-G
5.7GXi-GF
5.7GXi-H
5.7GXi-HF
5.7OSi-300-J
5.7OSi-300-JF
5.7OSiE-300-JF
5.7OSiE-300-J
5.7OSi-A
5.7OSi-AF
5.7OSi-B
5.7OSi-BF
Damper avant pour montage en bout de vilebrequin disposant d'un diamètre de 203mm.
Kit de espárragos para la fijación del amortiguador de acoplamiento incluye tuerca y arandela.
Longitud del perno: 49 mm.
Sensor de presión de aceite de 80 PSI con rosca de 1/8-27
Raccord 45° pour sonde de pression d'huile notamment.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Presupuesto ».
Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Couronne de volant moteur diamètre 35.6 cm disposant de 168 dents pour moteur base GM.
Árbol de levas para motor V6 Vortec de 4,3 litros de GM con eje de equilibrio y taqués de rodillos.
Tenga en cuenta que este árbol de levas no es adecuado para motores MPI con distribuidor de cabeza plana tipo AP0196.
Buje del eje de equilibrio en el motor V6 de 4,3 litros de GM.
Para la almohadilla desarenada situada delante del anillo, utilice la referencia EPS/78/100.
Acoplamiento triangular universal con 26 estrías.
Acoplamiento reductor macho-hembra de 1/4 x 1/8.
Hilo: 1/4
Manguera: 1/8
Cojinete del eje de equilibrio en el motor Vortec V6 de 4,3 litros.