PISTON GM181 APRES 1990 - STD
Piston pour moteur 4 cylindres 3 litres après 1990 disposant du dessus plat.
Piston en cote standard 101.60mm.

Piston pour moteur 4 cylindres 3 litres après 1990 disposant du dessus plat.
Piston en cote standard 101.60mm.
Jeu de segments pour un piston en cote standard sur moteurs base GM ou Ford disposant d'un alésage de 101.60mm.
Hauteur segments : 2 - 2 - 4.8mm
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Juego completo de cojinetes principales para motor GM de 4 cilindros en tamaño estándar.
Kit complet de coussinets d'arbre à cames pour moteur 4 cylindres 3 litres GM181.
Joint spi arrière de vilebrequin incluant le nécessaire de montage pour moteur multiples base GM 4 cylindres, V6 et V8.
Pour le montage disposant d'une légère collerette sur le joint vous reportez à la référence 5512.
Joint arrière pour logement de joint spi de vilebrequin 1 pcs.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard de diamètre 53.34mm et largeur 21.3mm.
Attention pour les moteurs 4 cylindres 3 Litres GM181 récents UNIQUEMENT qui disposent de coussinets avec une largeur de 19mm , merci de vous reportez à la référence 23-804982.
Raccord permettant la fixation du filtre à huile sur le bloc moteur GM.
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Kit goujon pour fixation du damper d'accouplement incluant écrou et rondelle.
Longueur goujon : 49mm.
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Joint pour trappe cache poussoirs sur moteur GM 4 cylindres.
Junta para distribuidor de motor base GM.
Bride permettant de maintenir l'allumeur de tous les moteurs GM.
Filtre à huile hauteur 13 cm - 13/16 X 16NPT
Pour un filtre à huile hauteur 8 cm vous reportez à la référence R134.
Arbre à cames pour moteur 4 cylindres GM181 et GM153.
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Sensor de presión de aceite para montaje no VDO con 2 indicadores, posiciones duales.
Dimensiones: 1/8-27NPT - 80PSI
Poussoir hydraulique plat.
Cárter de distribución de chapa metálica para motores de 4 y 6 cilindros en línea.
Considere el sello de aceite 6936S y el sello de reensamblaje AP355 o el kit TCS13198.
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Accouplement moteur pour 4 cylindres Volvo Penta.