CUBIERTAS DE BALANCINES DE PLÁSTICO GM V6 VORTEC
Tapa de balancín de plástico para motor Vortec 4.3L V6 sin orificio de llenado de aceite de motor. Sólo el orificio para la sonda PCV.
- Tornillos de fijación y junta incluidos.

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Tapa de balancín de plástico para motor Vortec 4.3L V6 sin orificio de llenado de aceite de motor. Sólo el orificio para la sonda PCV.
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Kit de juntas para tapas de balancines de plástico tipo Vortec.
Varilla de empuje para motores GM V6 - V8 con todo tipo de taqués de rodillos.
Longitud: 183 mm
Diámetro: 7,92 mm
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Válvula de escape para motores tipo GM Vortec con chavetero único.
diámetro de la cabeza 38,2 mm
diámetro de la cola 8,8 mm
altura 125 mm
Válvula de admisión para motores V6 de 4,3 L y V8 de 5,7 L con una sola muesca de chavetero.
diámetro de la cabeza 49,20 mm
diámetro de la cola 8,68 mm
altura 123,99 mm
Junta de vástago de válvula rígida con las siguientes dimensiones:
Altura: 12,8 mm
Diámetro exterior: 17 mm
Diámetro interior: 14 mm
Diámetro de la válvula: 8 mm
Resorte de válvula para motores Vortec V6 y V8 con resorte cónico.
- Diámetro exterior: 31,75 mm
- Diámetro interior: 22,25 mm
- Altura: 51,33 mm
Chaveta de válvula para motor base GM vendida individualmente.
Solicitud :
- 4 cilindros
- 6 cilindros en línea y en V
- V8 5 - 5,7 litros - SB
- V8 FORD 5 y 5.8 litros
Balancín de rodillos para motor Vortec V6 de 4,3 litros.
Balancín con cojinete en su interior.
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Culata completa nueva para motor de rodillos VORTEC GM262 de 4,3 litros
Características :
- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Fijación de las tapas de balancines centrales
- Tapas de balancines de plástico
- Balancines con cojinete y sin ajuste
Junta de culata para motor 4.3 V6 con diámetro de 101,60 mm.
Kit de tornillos de culata para culata completa de un motor V6 de 4,3 litros y V8 de 5, 5,7 y 6,2 litros.
Kit común V6 - V8 luego de retirar el kit V6.
Codo de ventilación de 90° para manguera de 13 mm de diámetro.