CARTER DE DISTRIBUCIÓN GM V8 VORTEC - PLÁSTICO
Tapa de distribución de plástico para motor V8 con orificio para sensor de posición del cigüeñal.
Carcasa que incluye sello de aceite y junta tórica para reensamblaje.
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Tapa de distribución de plástico para motor V8 con orificio para sensor de posición del cigüeñal.
Carcasa que incluye sello de aceite y junta tórica para reensamblaje.
Joint spi pour carter de distribution en plastique et aluminium de moteur Vortec.
Sensor de posición del cigüeñal montado en la tapa de distribución de plástico de los motores de bloque pequeño V6 y V8.
Así como en la cara frontal de la caja de distribución de los motores de 8,2L y 7,4L.
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Taqué hidráulico con rodillo para seguir los lóbulos del árbol de levas.
A diferencia de los empujadores RHT817 que son planos.
Varilla de empuje para motores GM V6 - V8 con todo tipo de taqués de rodillos.
Longitud: 183 mm
Diámetro: 7,92 mm
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Junta de vástago de válvula rígida con las siguientes dimensiones:
Altura: 12,8 mm
Diámetro exterior: 17 mm
Diámetro interior: 14 mm
Diámetro de la válvula: 8 mm
Válvula de admisión para motores V6 de 4,3 L y V8 de 5,7 L con una sola muesca de chavetero.
diámetro de la cabeza 49,20 mm
diámetro de la cola 8,68 mm
altura 123,99 mm
Árbol de levas para motores posteriores a 1995 en rotación estándar LH con taqués de rodillos.
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Kit completo de cojinetes de árbol de levas para motores V8 de 5 y 5,7 litros de GM.
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