Capteurs

IAC pour moteur Suzuki 4 temps :

DF90

DF100

DF115

DF140

Joint de montage inclus.

Capteur IAC pour moteur Suzuki.

Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.

Capteur pour la gestion d'admission d'air installé sur la pipe d'admission des moteurs Mercruiser MPI.

Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.

Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.

Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.

Capteur d'admission d'air MAP présent sur la pipe d'admission des moteurs injection multipoints.

Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.

Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.

Capteur MAP pour moteur mercruiser type SCORPION en montage ligne d'arbre.

Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.

Le capteur de position papillon (TPS - Throttle Position Sensor) indique l'angle d'ouverture du papillon des gaz au calculateur. Il aide à obtenir un fonctionnement équilibré sur toute la plage de régime moteur.

Le capteur de position papillon (TPS - Throttle Position Sensor) indique l'angle d'ouverture du papillon des gaz au calculateur. Il aide à obtenir un fonctionnement équilibré sur toute la plage de régime moteur.

Le capteur de position papillon (TPS - Throttle Position Sensor) indique l'angle d'ouverture du papillon des gaz au calculateur. Il aide à obtenir un fonctionnement équilibré sur toute la plage de régime moteur.