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COLLECTOR EXCHANGE VOLVO B21 - B23 - B25
Collettore di scarico per motore VOLVO PENTA B21 - B23 - B25.
Collettore in ghisa Barr MARINE, di qualità equivalente all'originale VOLVO PENTA, prodotto negli Stati Uniti.
Sostituisce il collettore originale VOLVO PENTA perfettamente.
Fornito con giunti, viti e tappi.
Testato e approvato per uso marino, prodotto di alta qualità.
Compatibile con i seguenti motori VOLVO:
AQ120B
AQ125A - AQ125B
AQ131A - AQ131B - AQ131C - AQ131D
AQ140A
BB140A
AQ145A - AQ145B
BB145A
AQ151A - AQ151B - AQ151C
230A - 230B
250A - 250B
? Ruolo del collettore di scarico su un motore marino
1. Raccolta di gas di scarico
Il collettore di scarico è una parte metallica attaccata alla testa del motore. La sua funzione principale è quella di raccogliere gas bruciati dai vari cilindri del motore dopo la combustione.
2. pipeline di gas di scarico
Una volta recuperati, questi gas sono diretti al sistema di scarico, a un silenziatore o un tubo di uscita. Questo processo deve essere fluido in modo da non creare eccessiva pressione posteriore che influenzerebbe le prestazioni del motore.
3. Raffreddamento a gas
Nei motori marini, il collettore è spesso "umido", cioè raffreddato da acqua (spesso acqua di mare). Questa acqua viene iniettata nel collettore o nel gomito di scarico a:
Ridurre la temperatura del gas (evitare surriscaldamento e fuoco),
Proteggere i materiali intorno (umido, tubazioni, ecc.),
Ridurre il rumore.
4. Resistenza alla corrosione e durata
Il collettore marino deve essere in grado di resistere alla corrosione causata da acqua salata e gas acidi. Questo è il motivo per cui è spesso fatto da materiali specifici (come l'acciaio inossidabile 316L o ghisa lavorata).
? Rischi di fallimento
Un collettore incrinato, perforato o bloccato può causare:
Perdita di potenza del motore,
Surriscaldamento,
perdite di gas tossico (pericolo per equipaggio),
Un'entrata d'acqua nei cilindri (in caso di ritorno dell'acqua, che può distruggere il motore).
