TURBINA DI RAFFREDDAMENTO H31MM
Larghezza: 57 mm
Altezza: 31 mm
Diametro dell'albero:
Larghezza: 57 mm
Altezza: 31 mm
Diametro dell'albero:
Altezza filtro carburante 120 mm.
Per il filtro del carburante con altezza 85 mm, passare al riferimento 18/7789.
Altezza filtro olio 13 cm - 13/16 X 16NPT
Per un filtro dell'olio alto 8 cm, fare riferimento al riferimento R134.
Huile synthétique 5W40 spécialement étudié pour les moteurs YANMAR de série BY.
Conditionnement en bidon de 1 litre.
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Olio sintetico 5W40 appositamente progettato per i motori YANMAR serie BY.
Confezionamento in lattine da 5 litri.
Norma: ACEA C3
Termostato 150°F - 66°C, diametro 48 mm.
Termostato per basamento Volvo, codice componente 3589553.
Ricordati di aggiungere il sigillo AP0479
Le seguenti applicazioni Volvo Penta:
4.3GL-B, 4.3GL-C, 4.3GL-D, 4.3GL-G,
4.3GL-J, 4.3GL-JF, 4.3GL-P
4.3GXi-C, 4.3GXi-D, 4.3GXi-G,
4.3GXi-J, 4.3GXi-JF, 4.3GXi-P
4.3GXiE-M, 4.3GXiE-P, 4.3GXiE-Q
4.3OSi-C, 4.3OSi-D, 4.3OSi-E,
4.3OSi-F, 4.3OSi-J
5.0GL-C, 5.0GL-D, 5.0GL-E, 5.0GL-F,
5.0GL-H, 5.0GL-J
5.0GiC-J
5.0GiCE-J, 5.0GiCE-M
5.0GXi-C, 5.0GXi-D, 5.0GXi-E, 5.0GXi-F,
5.0GXi-G, 5.0GXi-J, 5.0GXi-N, 5.0GXi-P
5.0GXiC-J, 5.0GXiC-P
5.0GXiCE-M, 5.0GXiCE-P
5.0OSi-C, 5.0OSi-D, 5.0OSi-E, 5.0OSi-F,
5.0OSi-G, 5.0OSi-J
5.0OSiE-J
5.7GL-C, 5.7GL-D, 5.7GL-E
5,7Gi-300-J
5.7Gi-D, 5.7Gi-E, 5.7Gi-G
5,7GiE-300-J
5.7Gii-C, 5.7Gii-D, 5.7Gii-E
5.7GXi-D, 5.7GXi-E, 5.7GXi-H
5.7GXii-D, 5.7GXii-E, 5.7GXii-F
5.7OSi-300-J
5.7OSi-B, 5.7OSi-C, 5.7OSi-D, 5.7OSi-E
5.7OSXi-B, 5.7OSXi-C, 5.7OSXi-D,
5.7OSXi-E, 5.7OSXi-G
V6-200-A
V6-225-A, V6-225E-A
V8-225-CA, V8-225-CB,
V8-225-CE-A, V8-225-CE-B
V8-270-A, V8-270-CA, V8-270-CB,
V8-270-CE-A, V8-270-CE-B, V8-270-EA
V8-300-A, V8-300-CA, V8-300-CB,
V8-300-CE-A, V8-300-CE-B, V8-300-EA
V8-320-A, V8-320-AA,
V8-320-CA, V8-320-CB,
V8-320-CE-A, V8-320-CE-B, V8-320-EA
V8-380-CA, V8-380-CE-A
Guarnizione di tenuta Volvo per termostato da 48 mm, codice componente 3587597
Joint de couvercle de thermostat pour applications multiples tels que : Volvo Penta , OMC ...
OMC - VOLVO V6 - V8 disposant d'un thermostat de diamètre 38mm de type S307 utilisez les références suivantes :
1 pcs : AP0208 joint torique
1 pcs : AP0479 joint plat
Termostato diametro 54mm 70°C per applicazioni a benzina con raffreddamento ad acqua dolce chiuso e diesel serie 40.
Guarnizione del termostato Volvo.
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Tête de delco pour allumeurs de moteurs V6 injection multipoints MPI -GXI.
Applications multiples pour les marques : Volvo - Mercruiser
Note technique importante : tête de distributeur disposant de contact et insert en laiton assurant une qualité optimal en milieu marin. Ce détails à certes un coût en comparaison des autres produits du marché mais il vous permettra de disposer d'un allumage fiable et efficace sur le long terme.
Matériel à utiliser en complément du rotor AP3094.
Matériel à utiliser en complément du rotor AP3094.
Rotore di accensione per motore base GM V6 o V8 con iniezione MPI.
Set completo di cavi candela, incluso cavo bobina, per motore a iniezione GM262 V6 con calotta piatta del distributore.
Un liquide de refroidissement OEM hautes performances spécialement formulé pour les anciennes générations de moteurs Volvo Penta.
Les avantages du liquide de refroidissement Volvo Penta :
• Empêche le gel et la surchauffe.
• Protection maximale contre la corrosion, la cavitation et l'accumulation.
• Empêche la dégradation des composants internes du moteur, en optimisant la durée de vie du moteur.
• Intervalle de vidange de deux ans.
À noter : Ne mélangez pas le liquide de refroidissement Volvo Penta VCS (jaune) et le liquide de refroidissement Volvo Penta (vert). Ils sont formulés pour les exigences spécifiques des différentes générations de moteurs et contiennent des additifs uniques qui ne sont pas compatibles. Utilisez toujours le même type de liquide de refroidissement Volvo Penta.