COPERCHI BILANCIERI IN PLASTICA GM V6 VORTEC
Coperchio bilancieri in plastica per motore Vortec 4.3L V6 senza foro di riempimento dell'olio motore. Solo il foro per la sonda PCV.
- Viti di fissaggio e guarnizione incluse.

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Coperchio bilancieri in plastica per motore Vortec 4.3L V6 senza foro di riempimento dell'olio motore. Solo il foro per la sonda PCV.
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Kit guarnizioni per coperchi bilancieri in plastica tipo Vortec.
Asta di spinta per motori GM V6 - V8 con tutti i tipi di punterie a rullo.
Lunghezza: 183 mm
Diametro: 7,92 mm
Valvola di scarico per motori tipo GM Vortec con una sola cava per chiavetta.
diametro della testa 38,2 mm
diametro della coda 8,8 mm
altezza 125mm
Valvola di aspirazione per motori V6 da 4,3 L e V8 da 5,7 L dotata di una sola tacca per chiavetta.
diametro della testa 49,20 mm
diametro della coda 8,68 mm
altezza 123,99 mm
Guarnizione rigida dello stelo della valvola con le seguenti dimensioni:
Altezza: 12,8 mm
Diametro esterno: 17 mm
Diametro interno: 14 mm
Diametro valvola: 8 mm
Molla valvola per motori Vortec V6 e V8 con molla conica.
- Diametro esterno: 31,75 mm
- Diametro interno: 22,25 mm
- Altezza: 51,33 mm
Coppiglia valvola per motore base GM venduta singolarmente.
Applicazione:
- 4 cilindri
- 6 cilindri in linea e a V
- V8 5 - 5,7 litri - SB
- V8 FORD 5 e 5,8 litri
Bilanciere a rullo per motore Vortec V6 da 4,3 litri.
Bilanciere con cuscinetto interno.
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Nuova testata completa per motore a rulli VORTEC GM262 da 4,3 litri
Caratteristiche :
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Fissaggio dei coperchi dei bilancieri centrali
- Coperchi bilancieri in plastica
- Bilancieri con cuscinetto e senza regolazione
Guarnizione della testata del cilindro per motore 4.3 V6 con alesaggio di 101,60 mm.
Kit bulloni testata cilindro per una testata cilindro completa di un motore V6 da 4,3 litri e V8 da 5 - 5,7 - 6,2 litri.
Kit comune V6 - V8 dopo la rimozione del kit V6.
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Gomito di sfiato a 90° per tubo flessibile da 13 mm di diametro.