POUSSOIR HYDRAULIQUE 4CYL -V6-V8 GM
Poussoir hydraulique plat.
Poussoir hydraulique plat.
Pompa di circolazione per la circolazione dell'acqua nel monoblocco motore.
Installazione prevista per motori V6 - V8 con scatola della distribuzione in lamiera o plastica.
Fissaggio tramite 4 viti sopra la scatola della distribuzione.
Guarnizioni di rimontaggio TE91112 incluse.
Solo per i motori V6 Vortec con coperchio della distribuzione in alluminio, fare riferimento al codice componente W898N.
Guarnizione di rimontaggio per pompa di circolazione W895 su motore a 4 cilindri
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Puleggia per pompa di miscelazione a 3 gole.
Bulloni di biella venduti singolarmente 3/8-24 per motore base GM V6 - SB.
Materiale da utilizzare in combinazione con il dado CRN731.
Ti verrà sempre chiesto di mostrare visivamente il tuo assemblaggio in posizione per definire il tipo di spalla che hai.
Dado della biella da 3/8-24 per motore base GM o Ford.
Set di cuscinetti per biella di dimensioni standard con diametro di 53,34 mm e larghezza di 21,3 mm.
Si prega di notare che SOLO per i recenti motori GM181 a 4 cilindri da 3 litri dotati di cuscinetti con larghezza di 19 mm, fare riferimento al riferimento 23-804982.
Kit albero motore ricondizionato per motore GM181 a 4 cilindri da 3 litri con cuscinetti di biella larghi 21,3 mm.
Kit comprensivo di tutti i cuscinetti per il rimontaggio, in particolare cuscinetti di biella e cuscinetti principali.
Montaggio per motore con paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco.
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Volano con diametro esterno di 36 cm e 168 denti per motori V6 - V8 basati su GM dopo il 1990, con paraolio dell'albero motore in un unico pezzo.
Diametro interno del volante - centraggio: 52mm
Per i motori V6 VORTEC, confermare di non disporre del gruppo tipo FW110 con la tacca nella fusione.
Giunto per motore Mercruiser GM181 a 4 cilindri e 3 litri per installazione su base Mercruiser Alpha One G2.
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Vis de maintient de poulie damper pour moteur V6 et V8 GM Small block.