COLLETTORE DI ASPIRAZIONE V8 - VORTEC 2C
Collettore di aspirazione con 8 viti di fissaggio per motore V8 tipo Vortec da 5 litri o 5,7 litri con carburatore a doppio corpo.

Collettore di aspirazione con 8 viti di fissaggio per motore V8 tipo Vortec da 5 litri o 5,7 litri con carburatore a doppio corpo.
Bullone per tubo di aspirazione Vortec lunghezza 34 mm.
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Kit guarnizioni di aspirazione per motore V8 SB da 2,5 l con collettore di aspirazione con 8 viti di fissaggio della serie Vortec.
Guarnizioni di aspirazione rigide rispetto al codice FP17320.
Pompa di circolazione per la circolazione dell'acqua nel monoblocco motore.
Installazione prevista per motori V6 - V8 con scatola della distribuzione in lamiera o plastica.
Fissaggio tramite 4 viti sopra la scatola della distribuzione.
Guarnizioni di rimontaggio TE91112 incluse.
Solo per i motori V6 Vortec con coperchio della distribuzione in alluminio, fare riferimento al codice componente W898N.
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Guarnizione della pompa di agitazione per motori base GM V6 e V8.
Giunto venduto singolarmente.
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Ammortizzatore anteriore per il montaggio sull'estremità di un albero motore con diametro di 203 mm.
Puleggia dell'albero motore per cinghia serpentina dei motori da 5,7 e 6,2 litri.
Coperchio di distribuzione in plastica per motore V8 senza foro per il sensore di posizione dell'albero motore.
Alloggiamento comprensivo di paraolio e O-ring per il rimontaggio.
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Supporto del filtro dell'olio per motori base GM V6 e V8 installato sul motore inferiore con 2 viti.
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Altezza filtro olio 8 cm - 13/16 X 16 NPT.
Per un filtro dell'olio con altezza di 13 cm, fare riferimento al riferimento R132.
Guarnizione posteriore per alloggiamento paraolio albero motore 1 pz.
Paraolio dell'albero motore posteriore, comprensivo di bulloneria di montaggio, per più motori GM base a 4 cilindri, V6 e V8.
Per il montaggio con una leggera flangia sulla guarnizione, fare riferimento al riferimento 5512.
Sensore di posizione dell'albero motore montato sul coperchio di distribuzione in plastica dei motori small block V6 e V8.
Oltre che sulla parte anteriore della scatola della distribuzione dei motori da 8,2L e 7,4L.
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