HELICE - Page 30

Kit moyeu pour moteurs Yamaha de types :

pour 150-300 CV 4Temps

pour 200-250 CV VMAX SHO 4Temps avec rondelle de poussée en 1 pièce (à partir de 2015)

Ne convient pas pour les moteurs V8 17 cannelures.

Kit moyeu pour moteurs Honda 135 - 250HP 4 temps.

Kit Moyeu Flo-Torq OEM SSR MERCURY 115-225Cv.

Applications moteurs :

- 115 Cv 4T EFI avec embase CT (Command Thrust) uniquement

- 150 Cv 4T EFI

- V6 3.4L 175 à 225Cv

- VERADO L4 150 à 200Cv

Moyeu ne convenant pas aux moteurs 2 temps et aux embases Alpha One.

Matériel remplaçant les kits Flo-torq III et IV.

Kit Moyeu Flo-Torq SSR HD MERCURY

Moyeu possédant 19 cannelures adapté pour une arbre de 1,25" (pour embase de 5.44").

Pour les moteurs suivants :

- VERADO L6 250-400Cv.

- V8 4.6L 200-300Cv.

Kit moyeu d'hélice complet disposant de 13 cannelures série 10 pour moteurs de 35 à 75 cv de marques suivantes :

- Evinrude

- Johnson

- Honda

- Parsun

- Yamaha

La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement

que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.

La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible

due à la fatigue du matériau.

Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.

Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin

de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.

Kit moyeu Mercury Mariner FLO-TORQ II pour arbre de 1" à utiliser avec les hélices Fury, Tempest, Mirage, Trophy, Revolution 4, Bravo 1, Maximus

Applications :

- Mercury Verado, Optimax jusque 300Cv

- Mercruiser Alpha One et Bravo jusque 300Cv

Kit moyeu d'hélice complet 12 cannelures série 200 pour moteurs de 8 à 9.9 cv de marques suivantes :

- Mercury

- Mariner

- Tohatsu

- Nissan

La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement

que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.

La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible

due à la fatigue du matériau.

Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.

Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin

de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.

Kit moyeu d'hélice complet 19 cannelures série 500 pour moteurs inférieur à 200HP de marques :

- OMC SX

- Volvo Penta SX

La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement

que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.

La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible

due à la fatigue du matériau.

Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.

Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin

de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.

Kit moyeu d'hélice complet série 500 pour moteurs inférieur à 200HP de marques :

- Volvo Penta embase SP

La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement

que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.

La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible

due à la fatigue du matériau.

Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.

Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin

de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.

Kit moyeu d'hélice complet 15 cannelures série 500 pour moteurs inférieur à 200HP de marques :

- Evinrude ETEC G2

La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement

que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.

La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible

due à la fatigue du matériau.

Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.

Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin

de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.

Kit moyeu d'hélice complet 15 cannelures série 800 SDH pour moteurs Yamaha.

Nouvelle génération de moyeu d'hélice hybride permettant une réduction significative à la fois des vibrations ainsi que du son notamment lors du passage de marche avant marche arrière.

La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement

que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.

La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible

due à la fatigue du matériau.

Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.

Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin

de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.

Kit moyeu d'hélice complet 15 cannelures série 800 SDH pour moteurs Yamaha.

Nouvelle génération de moyeu d'hélice hybride permettant une réduction significative à la fois des vibrations ainsi que du son notamment lors du passage de marche avant marche arrière.

La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement

que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.

La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible

due à la fatigue du matériau.

Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.

Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin

de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.